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吊装荷载安全系数
起重机双机抬吊
安全系数
是多少?
答:
SH/T3515-2017中11.1.3中要求是不超过80%
。但是有条件, 是指两台吊装都做为主吊进行抬吊时,才要考虑。SH/T3536-2011中5.5.6中要求两台或两台以上流动式起重机主吊抬吊同 一工件时,每台不超过75%,同样也是两台主吊时考虑。一般吊算都要按安全数据来进行计算。在国家相关安全技术规范里...
起重
吊装
基本参数
答:
首先,
动载荷系数k1
,考虑起重机在吊装过程中因运动产生的额外负载,通常取值为1.1,这是为了预留安全裕度。其次,不均衡荷载系数k2,当多台起重机共同作业时,由于工作协调问题,可能导致负载不均衡,一般取值1.1到1.25。计算荷载则通过将动载荷系数与吊装荷载相乘得出,这在工程计算中至关重要。联合吊...
使用汽车吊
吊装
箱梁计算过程中的
安全荷载系数
问题?
答:
吊装工程的计算目前采用的仍为安全系数法,
你算得的 FB属荷载的标准值,钢丝绳的断裂强度应等于、大于荷载标准值产生的应力的8倍
。通俗说,安全系数应≥8.
起重
吊装
基本参数
答:
1.
吊装荷载
:这是指被吊物体的重量以及吊具和索具自重的总和,是起吊作业
安全
的基础,必须准确计算。2. 计算荷载:包括动载荷系数k1和不均衡
荷载系数
k2。动载荷系数k1通常取值为1.1,用于预留安全裕度;不均衡荷载系数k2的取值范围在1.1到1.25之间,用于考虑多台起重机共同作业时的负载不均衡情况。计...
吊装
夹角为什么不能小于60°
答:
吊装夹角不能小于60°是因为:一旦吊装夹角超过60度,安全系数会大大降低
。夹角越大,额定载荷乘以系数越大,导致最大安全工作载荷数值越小。因索具本身和设备安装空间的限制,工具进行吊装时,吊钩两侧的吊装带会产生过大的夹角,而此时被吊装的设备在吊点将会受到过大的横向拉力,从而导致被吊装的设备损坏...
动力
荷载
时二百公斤
吊装
钢丝绳需多粗
答:
起重量200公斤,
安全系数
假定是6,钢丝绳破断拉力1.2吨以上即可。6毫米直径,6*19w结构,麻芯,1570MPa强度级,最低破断拉力18.7千牛,约1.9吨,安全系数可以达到9,足够了,仅供参考。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系...
大型
吊装
作业
安全
管理规定?
答:
- 吊车司机持有有效的操作证书,了解所使用吊车的性能,熟知吊装作业指挥信号的含义。- 每台吊机的
荷载
符合安全要求(单台吊机作业时,吊机的最大荷载不得超过其
安全吊装
量的95%;多台吊机联合作业时,各台吊机的最大荷载不宜超过其安全吊装量的80%)。- 吊装作业所使用钢丝绳的类型、长度、配镇穗直径...
建筑工程起重
吊装
作业一般要求?
答:
5)、起重
吊装
作业时应设置警戒线,悬挂警戒标志,并派专人监护。6、起重吊装人员必须有可靠的立足点并有相应的
安全
防护措施。作业平台应坚实、牢固,且单独设置。临边防护符合要求。7、构件堆放应整齐、稳固。堆放场地应符合堆载要求。在建筑物结构上堆放材料,不得超过设计允许的
荷载
规定。以上建筑工程...
起重
吊装
的动力
系数
和动载荷系数的关系
答:
起重
吊装
的动力系数和动载荷系数的关系:动力系数等于动荷载所引起的变位、内力(或应力)与相应的静荷载所引起的变位、内力(或应力)之比值。吊车
荷载系数
是吊车的计算系数之一。主要用于吊车的荷载的计算以免超负荷。分为荷载系数和动力系数两部分。当计算吊车梁机器连接强度时,还要动力系数加入计算。
起重
吊装
有哪些
安全
要求?
答:
3、禁止超重
吊装
,超大物件先将重物吊离地面10cm左右,检查稳定性和制动器是否
安全
有效,确认后再进行吊装。4、汽车吊不准吊物行驶。5、两台吊车配合作业时,要有专人统一指挥,吊物
荷载
要平均分配,每车分担的荷载不能超过最大起重量的80%。6、施工中停止吊装,必将吊物放在地上,方可停止作业。
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