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发动机缸体水套结构
气缸体
的
结构
?
答:
水冷
发动机
的
汽 缸体
和上曲轴箱通常铸成一体,称为
汽缸体
-曲轴箱,也可称为汽 缸体(如图1.1所示)。图1.1
汽缸 体
的
结构
汽缸体一般用灰铸铁铸成,汽缸体上部的圆柱形空腔称为汽 缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。汽缸体内部铸有许多加强筋、冷却
水套
和润滑油道等。汽缸...
汽车发动机
的
气缸体
构造是怎么样的?
答:
发动机
的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式
气缸体结构
简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。V型发动机 气缸排成两...
发动机
冷却系统的组成
结构
与工作原理(图解)
答:
即水或冷却液从气缸盖的
水套
中流出,通过节温器直接进入水泵的进水口,再由水泵送入
缸体
和气缸盖的水套中。由于水或冷却液不通过散热器,
发动机
温度会迅速升高。冷却系统小循环示意图1-散热器;2-冷却风扇;3-恒温器;4-水泵;5-所谓水套大循环,是指当水或冷却液的温度超过规定值(一般为90左右)时,...
水冷却系统的
水套
指的是什么?
答:
水套
是直接主灶,在
气缸体
和汽
缸盖
内相互连通的空枪,水套通过橡胶软管与固定,在
发动机
前端的散热器相连,形成封闭的冷却液循环通路,水泵安装在水套与散热器之间。
缸体水套
在车的哪里
答:
缸体水套
在车的气缸孔与缸体外壁之间的空间区域,主要作用是在
发动机
运行过程中冷却缸孔。水套(WaterJackets)指
汽缸体
和汽
缸盖
的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。
北京492Q汽油机
气缸体
是水冷式还是风冷式还有气缸套的
结构
特点
答:
492Q汽油机是水冷。492Q型汽油机具有体积小、重量轻,功率大、运转平稳等优点,因此这些年来被广泛运用于北京BJ2020(BJ212)、北京BJ1021(BJ121)、北京BJ1040Q3DG(BJ130)等车型上作配套动力。但因
缸体水套
局部设计制造上的缺陷,致使
发动机
运行不到2~3万公里,便会出现气缸非磨损失圆,造成功率降低,机油...
发动机气缸体
的
结构
是由什么组成?
答:
你好,
发动机
是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构组成以及冷却,润滑,点火,燃料供给。启动系统等五大系统组成。主要配件有。
气缸体
,汽
缸盖
,活塞,活塞销,连杆,曲轴,飞轮等。
冷却系统由哪些零部件组成?各有何功用?
答:
冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证
发动机
在最适宜的温度状态下工作。柴油机上一般均采用水作为冷却介质,冷却水在机体水套(包括
缸盖水套
)内及水箱之间循环,吸收机件热量,并把热量散发到大气中。这种工作系统称为水冷却系,按向外散热的方式水冷却系可分为开式水冷却系和闭...
汽车发动机
各种型式的
缸盖
?
答:
干式缸套外圆下端制有不大的锥角,以便压人
气缸体
。其顶部(或缸体承孔的底部)有带凸缘和不带凸缘两种。带凸缘的过盈配合量较小,因为凸缘可帮助其定位。 干式缸套的优点是不易漏水、
缸体结构
刚度大、不存在穴蚀、缸心距小、机体质量小;缺点是修理更换不便、散热效果差等。在缸径小于120mm的
发动机
中,...
现代名图
缸体
内部的塑料
水套
有什么用
答:
汽车
(
发动机
)中的
水套
,其实就是一只多孔水管。当从水箱循环过来冷却水到达发动机时,如果只有一个出水口,那么冷却效果就会相对集中,在离这个出水口近的地方,效果好一些,远的地方效果当然就差一些,长期下去,对发动机的平均使用寿命是很不利的。所以,就设计一个多孔出水管,让冷水从多个孔流出,使整个...
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