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发动机怠速一喘一喘的
宝马n52
发动机怠速喘
抖
答:
这可能是进气道积碳过多导致的,也有可能是缺缸导致的
。缺缸是由于点火系统出现问题导致的。出现这种情况后,建议去清理一下进气道积碳,然后去检查一下点火系统。n52发动机是宝马旗下的一款六缸发动机,n52发动机有2.5升排量的,也有3.0升排量的。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈,火花塞组成的。火花...
发动机怠速
间歇性喘气
答:
1、空燃比不正确:发动机在怠速时
,空燃比过高或过低可能导致喘气现象。
这可能是由于进气系统中的空气泄漏
,燃油系统出现故障,或者进气传感器工作不正常等原因引起的。2、
点火系统问题
:点火系统中的故障,如点火线圈、火花塞或点火控制模块等部件出现问题,会导致发动机在怠速时喘气。3、
燃油系统故障
:燃油...
发动机喘
气是什么现象,是什么原因造成的?
答:
你好。这属于
怠速
不稳,现象。有可能是节气门脏了。或者是进气泄露。
为什么
发动机怠速
,间歇性喘气?
答:
造成发动机怠速不稳和怠速喘车的原因:
1、混合气过浓或过稀,点火燃烧不完全。2、点火高压低,能量小,高压线漏电。3、燃油系统油压过低
。4、
喷油器喷油不良,各缸喷油器喷油量不平衡
。5、
传感器信号不正确
,使发动机控制电脑喷油信号与实际工况不匹配。怠速粗暴、抖动不稳与喘车可接如下顺序进行检查:1...
发动机怠速
喘气是什么原因
答:
日常出行汽车已经成了我们出行的必备工具,但在使用过程中免不了遇到一些问题,比如有的汽车发动机在怠速时会有喘气现象。那么
发动机怠速
喘气是什么原因呢? 发动机怠速喘气通常都是怠速调整的不合适导致的,我们可以调整怠速螺丝,通过微调观察
发动机的
怠速情况是否有改变,让其处于稳定的怠速状态即可。 若是通过调整怠速不能解...
凯越
怠速一喘一喘
怎么回事
答:
汽车
一喘一喘
,主要有以下几个原因:1、PVC单向阀堵塞,导致曲轴箱里的废气不能及时排出,就从曲轴箱进气口排出,到达节气门位置,时间一长,致使节气门有机油变质症状,建议及时更换PVC阀。2、
发动机
缺缸或者有积碳汽缸内气体作用力的变化,引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致...
冷车启动
发动机一喘一喘
答:
出现这种情况是正常的,在发动机温度比较低的时候润滑和燃烧都不是很好,所以发动机会出现这种情况,并且此时
发动机的
噪音比较大,尾气的味道也比较大,这都是正常现象。在冷启动后,发动机的温度是比较低的,此时ecu会增加燃油喷射量,此时发动机内的混合气浓度比较高,这样是为了让发动机尽快达到正常的工作...
发动机
偶发
怠速喘
气游车
答:
喘气”现象。这种现象开始是发生在
发动机怠速
和低速运转时,若不及时采取措施,发动机再继续工作一段时间后,就会在中速甚至高速时,出现这种不稳定的工况。与此同时,发动机的功率也有明显的下降,从而将严最地影响发动机的正常工作。原因 1,点火时间过早,2,油路有问题,3,电喷或化油器有有问题。
捷达车冷车启动
怠速
不稳喘气怎么回事
答:
1
、
发动机
积碳严重。造成
怠速
抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
汽车
发动机一喘一喘的
现象是什么原因,如何解决?
答:
1发动机缺缸。2
点火高压低,能量小,高压线漏电
。
3燃油系统油压过低
。4废气排放系统故障。5怠速控制阀故障。6真空漏气。对您所说的现象应该是缺缸的机率比较大。
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