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发动机很难启动是怎么回事
车子
启动困难是什么
原因
答:
5、发动机正时不对
,发动机正时不匹配发动机肯定不能着车,而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿,从而造成不着车。 以上就是给各位带来的关于车子启动困难是什么原因的全部内容了。 抢首赞 评论 分享 举报 湖南东方高级技工学校 ...
冬季
发动机启动困难
的原因有哪些
答:
可能是点火线圈故障:如果点火线圈漏电
,就容易导致火花塞降低自身的点火能力,汽缸内的混合气体无法充分燃烧,进而车子就可能出现启动困难的问题。
可能是油路不通畅
:车辆的机油随着温度的降低,流动性会变得差,自然就会引起打火费劲的现象。我们可以更换可以适应温度低的机油,最好是使用全合成的机油。
可能是防冻液不足
:有...
发动机
熄火后打不着火
怎么回事
?
答:
2、碳罐电磁阀损坏
,热车启动本身燃油雾化是正常的,不需要再补充油气,如果碳罐还一直在给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,从而导致难以启动;3、燃油质量,热车熄火一段时间后,发动机舱的温度还是蛮高的,如果燃油本身就很容易挥发,就容易在油轨中形成较高的蒸发压,这个压力大于供油系统的压力时,...
天渐冷
发动机难启动
咋办
答:
天渐冷
发动机难启动
咋办 1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。 2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板...
发动机
熄火后打不着火
怎么回事
答:
1.可燃混合气过浓
。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 ...
汽车
发动机
无法
启动是怎么回事
?
答:
1、
发动机
无法
启动
经常碰到的现象是火花塞没有火花跳出或者火花
太
弱,因而无法引爆气缸内的油气,使发动机不能启动;2、燃油泵继电器触点烧蚀或焊点接触不良:在继电器触点烧蚀后,控制系统必须加大电流才能保证继电器继续工作,而加大电流会使继电器工作温度过高,到一定程度后会导致磁性丢失,开关触点不能吸合,...
汽车打火不顺畅的原因有哪些?
答:
2、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油:
发动机
供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。3、点火系统工作状态不好:冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象...
汽车
发动机
无法
启动
的原因有哪些
答:
当
启动
系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在
发动机为什么
不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定...
为什么
天气一变冷车就“不
好
打火
答:
温度太低,化学成分活性降低,反应速率变慢,产生的能量也就相应变少
了
。 另外在低温下,电解液粘度增加,电阻增大而降低了电能输出功率。这时
启动
机
很难
拖动
发动机
。同时,随着两端的电压降低,火花塞的点火力也变弱了。 (2)机油和汽油问题 低温状态下,润滑油的粘度也会增大,这意味着机油的流动性变差。润滑油本来是帮助...
电喷车
发动机难启动
的原因
是什么
?
答:
当用户反映
发动机
动力不足、烧机油时,我们应当首先判断一下动力不足的原因,在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械...
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