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发动机喷油量由什么决定
汽车
发动机喷油
器的
喷油量由哪些因素决定
?
答:
汽车发动机的喷油器的喷油量主要取决于喷油器风控截面喷油时间和喷油压差主要由这三个因素决定
。但是在汽车中呢,主要还是由喷油时间来实现对喷油量的控制,因为其他两个因素呢都是固定不变的。
汽车
发动机喷油
器的
喷油量由哪些因素决定
答:
喷油器的喷油量取决于喷油嘴大小、喷油压力、喷油持续时间三个因素
。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,压力低于设计压力,喷出的油呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。喷油器的...
汽车基本
喷油量是
由谁
决定
的?
答:
汽车基本喷油量是由
发动机转速传感器和空气流量计进气压力传感器
等信号来决定的
决定
汽车
喷油量
的基本要素
是什么
?
答:
决定汽车喷油量的两个基本要素是发动机的进气量和发动机的转速
,发动机进气量决定发动机的喷油量,发动机的转速决定发动机的喷油时刻。希望对您有用。
喷油器有
什么
功用?喷油器的
喷油量
取决于什么?
答:
喷油器的喷油量取决于三个因素:喷油孔截面的大小、喷油压力和喷油持续时间
。对于一定型的喷油器而言,其喷孔截面是固定不变的,喷油压力则由燃油压力调节器调节为恒定值,因此喷油量仅取决于喷油的持续时间,而喷油器喷油的持续时间则决定于电磁线圈通电脉冲的宽度,其脉冲宽度的大小由发动机ECU根据各传感器...
发动机
的基本
喷油量是由什么
信号来
决定
的?
答:
基本燃油喷射
量是由发动机
转速信号和发动机负荷信号来
决定
的,转速信号一般由曲轴位置传感器提供,负荷信号一般由空气流量计提供
发动机
转速越高喷油量越多,那汽车的
喷油量是
怎么控制的?
答:
电控系统由电控单元(ECU)、信号输入装置(传感器及开关)、执行器三部分组成。所以,汽车
发动机喷油量
的多少与喷油时间的长短,主要是发动机电脑(ECU)结合多个传感器信号精确计算后得出的,并不是某一个零部件单独控制喷油。一般能影响并控制发动机喷油量的传感器主要有以下几种,并不代表全部。1.空气流量...
汽车
发动机喷油量
的控制是
由什么决定
的?
答:
基于这个原因,在
发动机
启动时,ECU不以空气流量传感器的信号作为
喷油量
的计算依据,而是按照预先给定的启动程序来进行喷油控制。ECU通过启动开关和转速传感器的信号,判定发动机是否处于启动状态,以
决定
是否按启动程序控制喷油。当启动开关接通,并且发动机转速低于300r/min时,ECU判定发动机处于启动状态,从而根据启动程序控制喷油...
发动机
的基本
喷油量是由什么
传感器
决定
的?
答:
发动机
的基本
喷油量
主要是由空气流量计,转速传感器
决定
的。
汽车喷油器
喷油量由什么
确定 ?
答:
汽车喷油器
喷油量由发动机
电脑控制的。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。喷油器简介 电控喷油器是共轨系统中最关键和最复杂的部件,也是设计、工艺难度最大的部件。ECU通过控制电磁...
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