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发动机一般多久需要大修
发动机一般
多少公里
大修
答:
国产车一般行驶10万公里左右需要大修
,进口车一般行驶10万公里以上。发动机大修时,分为以下三种情况:1.情况一:机油严重减少,但没有漏油。发动机机油放出蓝烟。有两种情况:一种是气门油封老化,不需要大修,可以更换气门油封;另一种是活塞与缸壁间隙过大,需要大修。以上两种情况都可以通过内窥镜确认。
什么情况下汽车
发动机需要大修
答:
国产汽车在行驶10万km,进口车行驶15万km的时候就需要检查是否进行一次大修
。在经过大修以后,发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。发动机大修的检查:1、发动机大修的检查,机油消耗严重冒蓝烟,发动机无力,切无漏油现象的时候。如果有漏油,很可能是气门油封老化造成的,还有可能是活塞环缺口对齐造成的。...
发动机一般
多少公里就要
大修
?
答:
国产车一般行驶10万公里左右要大修进口车一般要行驶10万公里以上
。发动机何时大修分以下三种情况:1、情况一:机油严重减少冒蓝烟但没有漏油机油冒蓝烟分两种情形一种可能是气门油封老化这种情形不需要大修更换气门油封即可另一种可能是活塞与缸壁间隙过大这种情形必须大修上述两种情形通过内窥镜即可确定。2、...
发动机几年需要大修
一次?
答:
发动机的大修时间是不固定的,它取决于车辆的使用情况和发动机的性能
。以下是发动机大修的情况:发动机严重烧机油(每500公里消耗1升机油); 气缸严重磨损(每100毫米缸径磨损0.125毫米,或者气缸锥体磨损达到每100毫米缸径磨损0.40毫米); 出现大小瓦异响或者拉缸;如果出现以上情况,就需要对发动机进行...
发动机
什么情况下
需要大修
答:
国产车一般行驶10万km左右需要大修,进口车一般行驶10万km以上才需要大修
。经过大修,发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。发动机维修时,有三种情况:1)机油严重减少,冒蓝烟,但无漏油现象。机油冒蓝烟有两种情况:可能是气门油封老化。这种情况下,不需要大修,只需更换气门油封即可;可能是活塞与缸...
发动机一般
多少公里就要
大修
?
答:
一般
来说,国产车行驶10万公里左右
需要
进行大修,而进口车则需要行驶10万公里以上。
发动机大修
的情况分为三种:1.机油严重减少且冒蓝烟,但没有漏油。这种情况可能是气门油封老化,只需要更换气门油封即可解决;也可能是活塞与缸壁间隙过大,需要进行大修。通过内窥镜可以确定具体原因。2.发动机冒黑烟严重,...
发动机多少公里
需要大修
发动机大修
时机的确定
答:
一般来说,一辆车在不加固化剂的情况下,行驶里程和寿命明显较短。而且由于发动机内部零件磨损老化严重,动力性能会明显下降。这时就需要更换发动机的气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴。
国产车一般行驶10万公里左右需要大修
,进口车一般需要行驶10万公里以上。经过大修,发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。
发动机
多少公里
需要大修
?
答:
你好,这个
一般
要看发动机的实际工作状况,一般情况下200,000公里以上的车都
需要大修发动机
的。
车开
多久要大修发动机
?
答:
汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件严重磨损、老化,动力性能明显下降,就需要更换气门、活塞、缸套,进行镗缸、磨轴等。
国产车一般行驶10万公里左右要发动机大修
,进口车行驶10万公里以上要进行发动机大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。一般来说,汽车发动机需要大修的...
汽车
发动机
多少公里
需要大修
答:
汽车
发动机
10万公里
需要大修
。因为汽车发动机10万公里会导致活塞与缸壁间隙过大,不修会影响驾驶安全。
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