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原车正时皮带多少公里换
汽车正时皮带多少公里更换
答:
汽车正时皮带6 ~ 8万公里更换
。一般状况下,发动机正时皮带提议3-5年或行车6-8万公里时更换,新汽车皮带能够行车10-13万千米后再更换,但主要看车子具体应用状况。如果车辆平时经常行驶在恶劣的环境下,更换的周期要适当缩短。具体更换周期车主可以翻阅车辆保养手册上的说明,按时的为爱车更换正时皮带,以...
正时皮带
多久
更换
合适及注意事项是什么?
答:
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同,
一般是6万-8万公里就需要更换一次
;2、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带,有的车型已经用正时链条替代了正时皮带,终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点,就是噪音大;3、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里,也要考虑正时皮带的使用时间...
汽车正时皮带多少公里更换
?
答:
汽车正时皮带一般6-10万公里更换
。汽车在行驶过程中出现怠速不稳,容易熄火,主要是加油不畅,加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,排除节气门等电路元件故障,就是正时的问题。如果正时皮带损坏没换,会导致气门和活塞损坏,造成发动机无法工作。下面是正时皮带的安装方法:1、将凸轮轴正时齿轮的...
汽车正时皮带
多久换?
答:
皮带更换时间维持在六年,或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换:1、不换的危害
:如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹,或者会出现老化而变得十分硬;2、这时候如果没有维护,就会出现掉齿现象,接着发动机也会出现跳齿,严重的会直接断掉了;3、皮带出现了断裂,加上自身惯性,导致凸轮轴还是会不停的...
汽车
上的
正时皮带多少公里更换
答:
汽车上的正时皮带是橡胶制品,作为易损件,
通常建议每行驶6-8万公里进行更换
。在北方,鉴于低温对橡胶的影响,建议在6万公里时更换,避免超过8万公里。而在温暖的南方,更换时间可适当延长至8-10万公里。正时皮带是发动机结构的关键部分,它连接曲轴和凸轮轴,确保发动机顺畅运行。任何皮带故障都可能导致...
汽车正时皮带多少公里更换
一次?
答:
根据一般经验,
汽车正时皮带
需要在行驶60000至80000
公里
左右
更换
一次。但需要注意的是,如果汽车出现以下情况,就需要及时
更换
正时皮带:1、汽车无力,上坡加不上油;2、怠速状态发动机严重发抖;3、加油时排气管发出爆破声;4、启动马达时发动机内有撞击声;5、正时皮带出现裂缝、磨损。这些状况都表明正时...
汽车正时皮带多少公里换
答:
一般5-6万
公里换
一次,
正时皮带
一旦断掉,由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止,某个气门可能停在最低点,当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞,气门的上端是坚固的凸轮,不能运动,结果就是气门杆被撞弯,活 ...
汽车
发动机
皮带多少公里换
答:
汽车
发动机皮带6到8万
公里
之间换一次。1、由于发动机皮带是汽车发动机重要构件,为了避免汽车发动机出现问题,汽车4S店会要求驾驶6万公里左右最好
替换正时
带;2、如果是新车正时带一般跑8-10万公里。
正时皮带
一旦破裂,凸轮轴配气次序就不会按照正时运行,这时极有可能导致气门与活塞碰撞而导致发动机明显损坏...
汽车正时皮带
需要
多少公里更换
或多少年更换?
答:
一般情况下,
汽车正时皮带
一般在行驶6-10万
公里
就
需要更换
,不同的车型都会有不同的更换周期,建议以车辆的保养手册说明为准。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的
里程
或时间更换。正时...
原车正时皮带
的
更换
是
多少公里
?
答:
正时皮带的更换周期因车型差异而定,通常在6万至8万
公里
之间,它是发动机气门系统不可或缺的部件。它通过连接曲轴与凸轮轴,确保了精确的传动比,维持气门进排气的精准协调。一旦皮带断裂,后果严重,可能导致气门与活塞撞击,造成严重损害。因此,定期检查与及时
更换正时皮带
至关重要。检查皮带磨损与张力 检...
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