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动车的发动机
动车组
是什么
发动机
?
答:
动车
组列车有汽油
发动机
、柴油发动机、电动机等三种驱动方式。汽油发动机、柴油发动机需要加油,电动机使用电力。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,在中国,时速达到250km或以上的列车称为“动车”。
动车组
列车的动力来源是什么
答:
动车组
列车的动力来源有:1、电力动车组,是指通过接触网或供电轨供电驱动牵引电动机的动车组,又细分直流电动车组和交流电动车组两类。电力动车组是电力机车的特殊类型,运行在电气化铁路中。2、内燃动车组,是一种以柴油
发动机
驱动的动力分散式铁路车辆。相对动力集中式的铁路车辆,拥有较佳加减速性能,...
动车组
和谐号
的发动机
使用了哪些先进技术?
答:
能够支撑中国轨道交通装备向高端化、智能化、多元化方向发展的核心推动力,是我们近年来掌握了最前沿、最核心的技术——IGBT。IGBT,中文名叫绝缘栅双极型晶体管,是所有
动车的
“心脏”,动车速度能够从零公里快速提速到300多公里,靠的就是IGBT。正是掌握了核心技术,中国中车这五年来,在轨道交通国际市场...
crh
发动机
参数
答:
您好,我来回答一下这个问题。
发动机
参数发动机型号CRH排量(L) 2 气缸容积(cc) 1984 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 最大马力(ps) 170 功率(KW) 无 功率转速(rpm) 4300-6200 扭矩(N.m) 280 扭矩转速(rpm) 1700-4200发动机特殊。
动车
...
动车的
动力是什么?
答:
2.内燃机车,车头装设有柴油
发动机
,它以柴油为燃料。 3.电力机车,车头装设有牵引电动机,它以电流为动力。由接触网供电。 虽说它们的牵引动力和外形不一样,但因设计的轨距是一样的,所以在同样的轨道上,它们同样能正常的运行。 问题三:现在的火车动力是什么? 那要看是什么样的铁路了 一般来说 电气化的铁路...
现在的绿皮火车,普快,
动车
,动车,都是以什么为动力?
答:
俗话说“火车跑得快,全凭车头带”一般的列车,动力的来源是机车 目前广泛使用的是电力机车和内燃机车 尤其是南方山区,大部分列车都是以电力为动力 华北,内蒙古,东北,新疆,还有不少内燃机车,他们牵引列车当然都是以柴油作为动力。
动车组
和高速铁路列车(D,G字头的列车)全部都是以电力为动力的 不...
动车的
结构
答:
动力系统是
动车的
核心部件,为动车提供运行所需的动力。不同类型的动车,其动力系统也会有所不同。例如,电力
动车组的
动力系统主要包括受电弓、牵引变流器、牵引电机等。而内燃动车组的动力系统则包括
发动机
、发电机等。制动系统是动车安全运行的保障,负责控制动车的速度和停车。制动系统通常采用电空制动...
高铁每个车厢下面都有
发动机
吗?
答:
高铁的车厢不是每一节车厢都有
发动机
的,主发动机是安装在车头上的,由车头牵引,其他的动力是分配在不同的车厢上列车通过滑轨也就是接触网(单臂)取得电力后,经过复杂的控制系统进行分配和变换,源源不断地向全列车输出电能,使电力机车正常运行。高铁的行驶速度非常快,所以对道路的要求十分严格,其...
混合喷射
发动机
会积碳吗
答:
如果当发现混合喷射积碳更严重了既要检查一下日常使用油品的质量或喷油嘴是否故障等等由于混合喷射是根据工况去决定是采用多点喷射还是缸内直喷的,所以当采。理论上不存在这个问题,反而因为混
动车的发动机
很少工作在低负荷低转速的工况下,所以应该很少发生积碳现象当然,得承认这并不是绝对的,不同的车辆有...
动车
是不是每一个车厢都有一个
发动机
??
答:
动车每一个车厢都有一个
发动机
。动车一般指自带动力的轨道车辆,区别于拖车,所以它的每一个车厢都有一个发动机。动车和拖车一起构成动车组。动车类似机车要牵引拖车,因此,某
动车的
时速肯定大大高于它所在
动车组的
时速。动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多,但车次可以安排得密些。当...
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