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剪切应力与拉伸应力的关系
剪切应力和拉伸应力的关系
答:
剪切应力和拉伸应力的关系是:许用剪应力=(0.5-0.7)*许用拉应力
。对于某一种材料,应力的增长是有限度的,超过这一限度,材料就要破坏。对某种材料来说,应力可能达到的这个限度称为该种材料的极限应力。许用剪应力=(0.5-0.7)*许用拉应力。极限应力值要通过材料的力学试验来测定,将测定的极限...
轴类零件拉
应力和剪切应力的关系
答:
正比例关系
。轴类零件发生轴向拉伸变形时,横截面上产生的正应力是拉应力,杆件发生剪切变形时横截面上产生剪切应,两者是呈正比例关系,是相辅相成的,杆件发生弯曲变形时横截面也产生剪应力(剪力作用)。
剪切与拉伸应力的
计算方法一样?
答:
从定义上看,计算方法的公式差不多。实际不太一样。
拉伸
时产生的应力计算:为所施加的力与试样的原始截面积之比
剪切应力的
计算:在实用计算中,假设在剪切面上剪切应力是均匀分布的。若以A表示剪切面面积,则应力是τ =F/A。τ 与剪切面相切称切应力。它们不同在于方向性不一致。此外切应力有假设...
剪切与拉伸应力的
计算方法一样吗?
答:
剪切力若以A表示剪切面面积,则应力是τ =F/A。τ 与剪切面相切称切应力
。拉伸过程的变形特点是从坯料的大截面积变成小截面积的筒形件,所谓的拉深系数,即每次拉深后的截面积与拉深前的截面积之比: 即 m=An/An-1 m——拉深系数 An——拉深后的截面积(mm²) An-1——拉深前的截面...
飞机飞行过程中,哪些有
切应力
存在?
答:
拉伸应力
,压缩应力,扭转应力,
剪切应力
,弯曲应力1、拉伸应力:抵抗试图拉断物体之力的应力。例,发动机牵引飞机向前,而空气阻力试图向后拉住它。结果产生拉伸它力图将飞机拉长。2、压缩应力:抵抗压力的应力.它是力图缩短或压缩飞机部件的应力。3、扭矩-产生扭转变形的应力.当发动机牵引飞机向前时,它还试图...
你好,求助一下
拉伸应力和
挤压应力,扭
切应力和
剪切
应力的
区别
答:
扭切
和剪切
不是一个概念,扭切承受的是扭力,剪切是承载的冲击力,
拉伸和
挤压也不一样,拉伸时承受拉
应力
,材料变形拉长,挤压是承受压应力,材料收缩。
低碳钢
拉伸
屈服极限
和剪切
屈服极限
有何关系
答:
低碳钢
拉伸
屈服极限和剪切屈服极限
的关系
在于:许用
切应力
=0.5*许用屈服应力极限(按第三强度理论),许用切应力=0.577*许用屈服应力极限(按第四强度理论),一般计算时,取[τ]=(0.5~0.577)*[σ]。低碳钢为碳含量低于0.25%的碳素钢,因其强度低、硬度低而软,故又称软钢。它包括大部分普通...
应力
计算公式
答:
应力计算公式如下:正应力公式:σ=W/A(kg/mm^2)W:
拉伸
或压缩载荷(kg)A:截面积(mm^);
剪切应力
:σ=Ws/A(kg/mm^2)Ws:剪切力载荷(kg)A:截面积(mm^2)。应力定义为“单位面积上所承受的附加内力”。
低碳钢
拉伸
屈服极限
和剪切
屈服极限
有何关系
答:
二者
的关系
如下:许用
切应力
=0.5许用屈服应力极限(按第三强度理论),许用切应力=0.577许用屈服应力极限(按第四强度理论),一般计算时,取(τ)=(0.5~0.577)*(σ)。低碳钢为碳含量低于0.25%的碳素钢,因其强度低、硬度低而软,故又称软钢。
扭转
和剪切
许用
应力
怎么测
答:
剪切:许用
剪应力与
许用拉
应力的关系
:1.塑性材料[τ]=(0.6-0.8)[σ];2.脆性材料[τ]=(0.8-1)[σ].扭转 许用扭转应力与许用拉应力的关系:1.塑性材料 [σn]=0.5—0.6[σ]a. ASME VIII-II AD132-0.6Sm(Key,shear ring and pin),b. ASME VIII-II AD132-0.8Sm(Sm=0.67σ...
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