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刹车第一脚硬第二脚软正常吗
刹车第一脚
感觉正常。再踩感觉变软了。
正常吗
答:
这样的刹车肯定有问题
,一般刹车类似情况连续刹车排汽过多,打汽泵充汽供应不上,所以连续刹车效果不好。或刹车油管里有空气进入,建议先看刹车油位、排下刹车管路空气,再不行检查制动泵更换配件。
桑塔纳2000
刹车第一脚硬第二脚软
是什么原因?
答:
你好,
这种情况建议检查下真空助力器上面的真空助力管有无堵塞现象造成的刹车硬,一般情况都是真空助力器有问题了
,建议你还是去维修单位进行检查下!!刹车不可马虎!希望能帮助你,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】...
汽车
刹车
为什么
第一脚
下去很硬,
第二脚正常
呢,真空泵和总泵都新的_百 ...
答:
你好!根据你的描述,
可能是换完总泵和分泵之后没有把空气排干净
。建议你上修理厂排一下刹车系统的空气就可以了。希望能够帮到你,如果有什么不明白的可以采纳后追问!
第一
脚踩
刹车
比较硬然后多踩几次又有软一点是什么情况?
答:
这种开车的情况都是比较自然的反应
,以为你弟叫啥才在查车的时候,因为那个刹车片的话是冷的水用来她和那个人和我在一起的时候,因为他没有发热的时候,他就得橡胶就是比较用了,如果你多彩鸡脚的时候,那个橡胶已经变得非常热了之后,他就有点软化的,这样才起来的时候,就会觉得非常软起来非常软,...
早晨
第一脚刹车
变硬的状态到底是不是问题
答:
不正常
,但如果车发动后或停车后一定时间内没变硬,不影响使用,测试办法,将刹车踩住熄火,如果一分钟内感觉不到刹车有较强的上顶力,或熄火后没出现短时间内变硬,就不影响使用,这种熄火后没有踩过刹车,第二天(数小时后)刹车就变硬的现象 不少车都有,普遍原因是真空管内的单向阀出现卡滞微...
刹车第一脚软第二脚硬
,刹车踩第一脚没劲
第二脚正常
答:
刹车系统是汽车上的安全系统之一,当车辆使用时间长了之后,有些车主会发现
刹车第一脚软第二脚硬
,其实这是由于刹车系统中的活塞和刹车片出现了间隙,所以导致刹车踩第一脚没劲
第二脚正常
,这个时候只需要去维修店适当调整间隙就可以解决。如果刹车片磨损的情况比较严重,那么即使调整之后也不能解决问题,...
刹车
踩二三脚才能硬
答:
刹车踩二三脚才能硬,可能是由于以下原因:1. 真空助力制动系统问题:第一脚感觉
刹车软
,若不软则可能是真空助力失效,需检查助力器。另外,若
第一脚制动
效能差,需检查制动系统,如刹车油是否缺失、是否进空气、摩擦片是否磨损导致刹车间隙过大等。2. 制动间隙过大:刹车踩
第二脚
才硬,可能是制动间隙...
刹车第一脚软第二脚硬
是什么原因?
答:
初次踩下时感觉软可能是由于:
刹车
管路存有空气,这时需进行刹车油的空气排放,以确保刹车系统的正常工作;其次,刹车油完全耗尽可能导致主泵或从泵的活塞皮碗磨损,此时需要检查并更换损坏的部件;再者,刹车油的亲水特性不容忽视,长时间未更换,会导致刹车分泵端积累水分和杂质,这也可能导致刹车反应异常...
刹车第一脚软第二脚硬
答:
当
刹车第一脚软第二脚硬
时,可能是真空助力泵出现了问题。刹车系统是汽车中至关重要的部分,它直接关系到汽车的行驶稳定性和安全性。因此,一旦出现刹车异常,应该立即检查制动系统的真空助力泵。制动系统的主要组成部分包括真空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。刹车片和刹车盘是易损件,需要定期...
刹车
踩
第一脚
没劲
第二脚正常
答:
刹车
总泵泄压。在汽车的使用过程中,刹车在刹车总泵泄压的情况下,会出现刹车踩
第一脚
没劲
第二脚正常
的情况。刹车,也称为
制动
,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。
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