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别克威朗用车感受
家轿买的就是省心!10万元的
别克威朗
Pro你不考虑下?
答:
而别克威朗Pro得到这个权威的认证,也证明了消费者在购买别克威朗Pro后,在周期内的用车无忧。而且,
除了品质过硬外,还有好消息
。据官方信息,截止8月31日,购买别克威朗Pro限时优惠5万元,还有0首付、0利率、0月供多种金融和融资方案提供,至高可享受10000元的专属购车抵用券。如果您正为选车而烦恼,不...
2023款
别克威朗
Pro 533T 乐享版点评
答:
3,
空间比较宽敞
,A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。威朗Pro这台车,正常5个成年人做进去稍有一些拥挤,但整体表现还好,毕竟这是一台紧凑型轿车。4,配置丰富,美系车、韩系车的配置规格在合资车当中比较高,尤其是同级别车型横向对比之后会发现,威朗Pro的配置堪称良心,比如无钥匙进入启动...
一台家用轿车究竟能用多久?
别克威朗
Pro告诉你!
答:
别克威朗
Pro却拿出了诚意,为用户打造属于自己“省心、省钱”的
用车
环境;10万公里对于家庭用户而言,确实不是小数字,而别克威朗Pro却用稳定的产品、过硬的质量来告诉用户,10万公里对于家
用车
也仅仅是个开始而已,这种设身处地为用户着想的“信念”,真的值得所有车企学习。
8万元的耐用型家轿
别克威朗
Pro十万公里才出磨合期?
答:
由上可知,
加速性能不仅影响驾驶感受,还影响着安全
,所以拥有别克威朗Pro这样全系标配大马力1.5T发动机的车型,非常有必要。10万公里性能变得更强 测试中有一个环节是最高时速,新车状态下是223.9km/h,10万公里后是224.6km/h,也就是说,在经过长时间的用车后,车辆的动力系统经过磨合,配合更紧密...
跑了10万公里还是99成新?
别克威朗
Pro是如何做到的?
答:
因此别克威朗Pro不仅能够拿出与丰田雷凌1.2T车型(WLTC工况下的百公里油耗为5.95L)极为接近的油耗表现,
在驾驶乐趣方面还要技高一筹
。更重要的是,并没有出现许多竞品在行驶了10万公里之后,经常出现油耗比新车时高出10%左右的情况,极大地减轻了车主后期用车的成本压力。 此外,别克威朗Pro
在排放表现上也可圈可点
,给...
威朗
有carplay吗
答:
几年以来,别克旗下的
别克威朗
常上关注榜,依靠其标新立异的外观风格,以车主以外观来彰显气质的要求为切入点,从而获取很多购车者的青睐及好评。随着时代的进步,大多数人都对车子有了更高的要求,外在颜值、内在经济性等等,汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。关于威朗的
用车感受
:【...
以后的日子我们继续相互关照,
威朗
900公里
用车
日记!
答:
不久前喜提小车
威朗
,可以说遇到它是我的人生一大幸运,到现在还清晰地记得当初等车时的焦急,提车时的兴奋转眼间,开了900公里了,自从提了车之后每天都会不由自主的上论坛看看,今天忍不住了也来和大家分享一下我最近的
用车感受
。 车子到目前整体表现状况良好,空间对我们一家三口来说完全够用,坐姿...
试驾全新
别克威朗
Pro GS:一台有高级感的运动家轿
答:
其他方面,
威朗
Pro GS铺陈都很
别克
。红色的缝线、打孔的皮革座椅以及头枕、挡把球头位置的GS图标则是该款车型的专属。 而消费者在意的前后电源接口、空调出风口等配置,这台顶配车型也都配备到位,满足
用车
需求不在话下。 场地试驾
体验
动力方面,此次新车最大的升级亮点莫过于采用了...
别克威朗
开始大降价,降幅近5万,配1.5T+CVT
答:
别克威朗
的底盘还是有一些美式风格的厚重感,麦弗逊与纵臂扭转梁的悬架组合能轻快地过滤掉路面的颠簸,但纵向的余振并不能完全隔绝,因此乘客也能在较大坑洼路段
感受
到一些路面信息,转向则保持了相对线性柔和的设定,即便女性驾驶员也可轻松驾驭。写在最后 基于家用紧凑级车的选择标准来看,别克威朗拥有相对...
威风八面,朗情妾意,记
威朗
19款20T
用车
一年半
心得
答:
一晃时间过得有点快啊,不知不觉
威朗
一岁半了,我爱护着他,他也回报着我,剩下的路还要一起走啊,(哎呦有种恋爱的气息)。关于双离合变速箱,通用的也没有那么差劲,偶尔存在低速顿挫,目前行驶14000多公里了,暂时没遇到过内饰异响,美系车行驶起来稳重,行车质感清晰,虽然是板悬但是悬挂软硬...
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