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冷车启动怠速熄火热车就好了
冷车启动
后易
熄火
,
热车
又正常,是什么原因?怎么回事
答:
一、原因
1.可燃混合气过浓
。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机...
冷车启动
后易
熄火
,
热车
又正常,是什么原因?
答:
原因3、各缸的缸压不够或偏差太大
。检查确认方式说明:用缸压表测试每个气缸的缸压。原因4、碳罐电磁阀电器故障,由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制,所以早上启动车辆时电磁阀也工作,造成燃油与空气的混合比加浓,使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明:用431检测读取故障码。当汽车的汽油泵不保压的...
冷车启动
后易
熄火
,
热车
又正常,是什么原因?
答:
气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难
,由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免。火花塞不及时更换也是一个常见因素,冷车启动需...
冷车
好
启动
,
怠速熄火
,
热车
正常是什么原因
答:
你好
可能是节气门积碳过多,需要清洗节气门
【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
冷车
容易
熄火
,
热车
一切正常是
怠速
马达的问题吗
答:
怠速熄火
的原因很多,首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。
汽车
冷车启动
,
怠速
不稳,有时还会
熄火
,
热车
一切正常,
答:
气缸内和进气歧管有积碳,
冷车
时积碳会吸附混合燃料中的部分燃油导致混合比失常故而
启动
困难及
怠速
不稳,当积碳吸附了足够的油分子(饱和)后便不再吸收油分子了,混合比也就正常了,此时也已
热车了
。建议清洗缸内积碳和刮进气歧管积碳还有清洗节气门 ...
面包车冬季
冷车启动怠速熄火
!
热车
启动怠速正常!是怠速阀故障码?_百 ...
答:
如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
水温传感器故障
,使发动机电脑没有按...
车子
出现
冷车启动
的时候,打火后发动机抖动几下就
熄火
,
热车
不会出现问题...
答:
你好!节气门脏了!
凉车
没有
怠速
!导致的!需要清洗节气门【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
03年五菱之光
冷车
着
车怠速
高要
熄火热车就没事
答:
如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为
怠速熄火
故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。四、怎样调整怠速?...
老凯越1.6冬天
冷车启动怠速
发抖并且自动
熄火
,
热车
后
就好了
,
答:
点火能量低。
冷车启动
后
怠速
自然很高,发动机转速高,汽车抖动是点火能量低,发动机温度过低导致。
热车
后发动机转速降低,汽车就不会晃动
熄火
。
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热车怠速抖动,冷车不抖
发动机热车怠速抖动
热车怠速不稳还熄火