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关于江阴大桥的传说
江阴
长江
大桥
有什么历史故事?
答:
江阴大桥
跨径有1300多米,是一座柔性桥梁,也就是遇到大风,桥就容易震动。1940年,跨径为840多米的美国塔克玛大桥建成后3个月在一场八级风(每秒19米)中产生共振,如麻花般地被扭成一堆废墟。所以我们在技术上采用了稳定性较好的箱型梁,并把箱梁的断面作成中间厚、两端薄的“风嘴型”,这种近似于流...
江阴大桥
女工程师牺牲大桥事件
答:
3、但是也有传说是说桥地下有鼋,具体就不得而知了
。4、灌河大桥是位于响水县城东北隅的一座桥,共13孔,最大跨径90米,为预应力T型结构。5、桥桩最深基础有79米,它由交通部第一公路勘察设计院设计,设计最大负荷可通车、100吨平板车,是江苏省交通重点工程之一,大桥主体工程由盐城公路管理处桥梁...
为什么叫
江阴
长江
大桥
不是靖江长江大桥啊
答:
只是因为江阴相对于靖江实在太强势,不管是当时还是现在。据说(也只是据说啊),江阴长江
大桥的
建设费用是由江阴单方面出的,记得当时开建时江阴政府还向民间集资的。可见大桥的建设江阴政府和人民出了大力气。至于【
江阴大桥
是由江阴单方面搞定】这个说法是有的,仅仅做个参考,不足以作为判断的唯一标准 ...
江阴
长江
大桥
是怎么来的(江阴话)
答:
江阴长江大桥是中国“九五”期间重点建设项目来的。通过查询无锡指南显示。江阴长江大桥是中国“九五”期间重点建设项目来的。江阴长江公路大桥(JiangyinYangtzeRiverBridge),简称“
江阴大桥
”,是连接泰州靖江与无锡江阴的过江通道,是中国“九五”期间重点建设项目,于1994年11月22日动工兴建,1999年4月21...
江阴大桥
为什么称得中国第一桥
答:
94年开工建设,99年10月建成通车。
江阴
长江公路
大桥
江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥,是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程,是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。
江阴
长江
大桥
为什么叫江阴长江大桥
答:
大桥
两边靖江、
江阴
分属不同地级市,两地能打破行政区域限制,桥东面是江阴,而这里是长江三角洲地带,所以是江阴长江大桥
江阴大桥
简介
答:
江阴大桥的
特点 江阴大桥的建设历时近5年,从1994年11月22日开工建设,到1999年4月21日完成合龙工程,最终于1999年9月28日通车运营。江阴大桥的建设对促进沿线地区经济的发展具有重要意义,它不仅缩短了靖江与江阴之间的距离,还极大地缓解了长江两岸的交通压力。作为一座现代化的大桥,江阴大桥不仅具备较...
江阴
长江
大桥
详细资料大全
答:
主缆是
江阴大桥的
主要承重构件,“吊”起总重达18,000吨的钢桥面和5,000吨沥青路面,还有行车活载,江阴大桥共两根主缆,共重8,400吨,由169根索股组成,每股重50吨。主缆架设采用预制平行束股设法(PPWS),要把50吨重2,200米长的一根根索股在空中进行架设,从牵引、张拉、成形到调索,每一个环节都有很多不可预见...
江阴大桥
(承接苏锡常城市群的重要交通枢纽)
答:
江阴大桥的
建设于XXXX年开始,历经X年的时间,于XXXX年竣工。自竣工以来,江阴大桥成为了苏锡常城市群的重要交通枢纽,极大地方便了当地居民的出行和货物的运输。同时,江阴大桥也成为了苏州和江阴两个城市之间的重要纽带,促进了两地经济的互通有无。江阴大桥的运营管理工作十分严格,主要包括桥梁的巡查和...
江阴大桥简介
江阴大桥的
资料介绍
答:
1、江阴长江公路大桥(Jiangyin Yangtze River Bridge),简称“
江阴大桥
”,是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道,位于长江水道之上,是中国“九五”期间重点建设项目,是中国”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。2、江阴长江公路大桥于1994年11...
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