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全新雅阁
老对手面临新选择,
全新
凯美瑞对比
雅阁
如何选?
答:
【
雅阁
中控】两车均采用全液晶仪表,凯美瑞为12.3英寸,雅阁为10.2英寸。值得一提的式,两车均提供了HUD抬头显示功能,实用性很强。座椅方面,两车均使用了真皮材质,雅阁多了加热与通风功能,而凯美瑞则需要选装。但凯美瑞的后排座椅支持按比例放倒,灵活性优于雅阁的整体放到形式。【凯美瑞座椅】【雅阁...
新车亮点解析:2023款广汽
本田雅阁
答:
如果腾不开手去操作旋钮也没关系,
全新雅阁
升级版的语音助手功能也是相当强大,这也是其换代后的亮点之一。诸如“你好雅阁,氛围灯调成红色”或者“你好雅阁,主驾车窗打开40%”这样的精确指令,这套语音控制系统依然可以准确地识别并执行。需要注意的是,在调节氛围灯时需要先打开方向盘左边拨杆的照明系统...
雅阁
明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
答:
但第十一代广汽
本田雅阁
首次提供的e:PHEV插电混动版车型就不同了,这波看似为拥抱电气化时代,广汽本田官方
全新
提供了能上绿牌的雅阁,但它在定价上这次真没什么诚意。2023款雅阁2.0L e:PHEV智享版,这是雅阁新能源车系当中入门级车型,它比燃油入门级2023款雅阁260TURBO舒适版,车价上贵出4.6万元...
实拍
全新本田雅阁
,入门就有192马力,不到18万起
答:
硬件方面,
全新
一代
本田雅阁
依旧搭载1.5T发动机,坐拥141kW(192Ps)的最大功率和260N·m的最大扭矩,传动系统部分,与之匹配CVT无级变速箱。将其开起来,动力输出还是比较轻快迅速的,深踩油门能够感受到明显的推背感。而且CVT无级变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性均挑不出硬伤,市区行驶很是轻松。综合来...
高质量进阶 试驾
全新
广汽
本田雅阁
e:PHEV
答:
在用料上,
全新雅阁
e:PHEV也有所提升,中控台和车门内侧采用大量软性搪塑+皮质材质包裹,基本没有生硬的塑料材质,亲和感较强。雅阁对于广汽本田来说太重要了,因此所有的最新技术都会体现在雅阁车型上,包括中控屏内置的Honda Connect 4.0智导互联系统。其不仅提供众多的车载小程序,还可进行手机/手表...
最高优惠3万!2023款
本田雅阁
哪款值得入手?
答:
优雅与运动的结合 首先咱们先来回顾一下
本田雅阁
的外观,作为
全新
一代的雅阁,在外感方面相较于老款来说,不再沉闷,在加入了年轻人偏爱的运动元素后,让其整体看来会更显年轻动感。结合优雅的溜背车顶以及加长的尺寸,可进一步提升它的高级感。内饰方面的话,与上代相比也是有着不小的提升。内饰布局与...
2024年了,
雅阁
插混属于什么水平?
答:
全新雅阁
e:PHEV插混技术,基于第四代i-MMD双电机混动技术发展而来,由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、IPU组成。可以实现纯电、混动、发动机直驱三种驾驶模式,系统能输出最大功率135kW,最大扭矩335N·m。如今的2.0L阿特金森循环发动机,热效率达到41%。一方面采用了自喷技术,以及高压多段喷射,压力...
全新本田雅阁
以价换量,外观变年轻,值得考虑吗
答:
全新雅阁
提供了1.5T燃油版和2.0L插电混动版,而红涛介绍的是许多朋友关注的2023款 260TURBO 智享版,指导价格为19.68万元,由于市场竞争激烈,厂家采用了以价换量的方法,目前4S店内有着最高5万元的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。全新雅阁的车头十分扁平,前脸采用黑色进气格栅,LED大灯有点...
新能源下半场,
雅阁
e:PHEV如何做到“三智全能”?
答:
简单来说,
全新雅阁
e:PHEV在i-MMD混动技术“低油耗”的基础上,跑得更快了。 具体来看,新车搭载全新2.0L直喷阿特金森自吸发动机,发动机喷油方式由此前的歧管喷射升级为了缸内直喷,喷油压力提升到了350bar,汽油雾化效果更极致,热效率也由40.6%提升到了41%,这意味着车辆在高速巡航的状态下,会带来更经济的燃油表现。
新生代对决老前辈 凡尔赛C5 X 2023款对比广本
雅阁
答:
全新雅阁
的侧面依旧采用了溜背式设计,尤其是C柱的过渡更加协调。此外,全新雅阁燃油版入门级车型舒适版和智享版配备17英寸轮毂,次顶配车型卓越版配备了18英寸轮毂,如果想要拥有19英寸的大轮圈,只能入手顶配的旗舰版了,这与凡尔赛C5 X 2023款全系标配19英寸轮毂形成了鲜明对比。另外新车提供7种车身颜色,其中翎羽蓝是雅...
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