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低转速和高转速哪个更伤车
高挡位
低转速和
低挡位
高转速哪个更
费油,对车有影响?
答:
低档发动机转速高、耗油多,会毁车
。因此,想要在低档以一定的速度快速行驶,必须让发动机加速。想要达到高速行驶,不能只是简单地将车调到低档,再大脚踩油门,否则会浪费油,还会毁车。一般来说,低扭矩大的车辆需要放入低挡,但这种做法在高速行驶时可能会破坏发动机和变速箱。变速箱低挡发动机转速过高会...
高挡低速和低挡高速
哪个更
毁车?
答:
高挡低速和低挡高速对汽车的危害都很大,但是它们的危害方式是不同的
。首先,高速低挡行驶时,发动机的转速很高,但齿轮箱却在低挡位上,这会导致发动机的动力无法完全发挥,从而浪费汽油。长期这样行驶还会造成发动机积炭,影响汽车的性能。其次,低速高挡行驶时,发动机的输出无力,扭矩小,提速缓慢,也不...
汽车
冷知识:
低转速
还是高转
更伤车
答:
单纯来讲这就是两种正常工况而已,没有哪个对发动机的负面影响更大。按国内2000转换挡的驾驶习惯和经常堵车的路况来讲,长时间这样高挡
低转速
确实对发动机有负面影响,但这种负面不至于伤筋动骨漏油爆炸之类的。简单来说吧,高挡低转速一般有两种操作情况。一种是高速上巡航,这个没什么好说的,省油经济而...
发动机
高转速伤车
吗 汽车发动机
高转速和低转速哪个
好
答:
高转速
对于
汽车
来说并没有什么损坏,高转速损害是我们的发动机,发动机在高转速的时候,负荷最大的就是我们的曲柄连杆机构。们发动机在高速运转下,曲轴旋转得非常快,活塞会在曲轴的高速运转下飞快的做活塞运动,这个时候,如果曲柄连杆机构的旋转离心力存在丝毫的偏差,对发动机曲轴的惯性冲击力非常大,很...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速哪个更
费油、损车?
答:
在汽车行驶中,
高挡位低转速和低挡位高转速这两种驾驶方式都会对车辆产生一定的影响
。高挡位低转速时,车辆加速不够迅猛,驾驶感受较差,需要深踩油门才能获得动力,但这种情况下发动机燃油效率较差,容易产生积碳,油耗也较高。而低挡位高转速虽然驾驶感受较好,但燃油效率同样不佳,发动机输出扭矩大,内部...
发动机
转速高
和
转速低哪个
好
答:
高速和低速哪个对
汽车伤害更
大?其实从实事求是的角度来说,汽车是买来用的,保持高速运转属于汽车的目的。即使损失
比较
大,也没有办法。你不能因为一点小事就停下来。相比之下,如果粗心大意,长时间低速行驶会对汽车造成更大的伤害。大修期间,很多车因为很少出门上高速,积累了大量的积碳。但是,它们...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速哪一个更
费油、损车
答:
低挡
高转速
,发动机
转速高
,发动机输出扭矩大,车主稍微踩一下油门,车辆就会给出很强的响应,车辆运动感强,但舒适性差。高档低速,发动机燃油效率差,车辆油耗高,车辆积碳非常容易;低挡高转速,发动机喷油量大,发动机燃油效率差,内阻大,这种驾驶方式消耗大量机油,对发动机的
伤害
可以忽略不计。高速档...
高挡
低转速和
低挡
高转速哪个更
费油
答:
标准答案:前者费油,后者伤车,为什么不用正好的匹配呢?低档高转速高档低转速这两种驾驶习惯哪一种更耗油、
更伤车
,这个问题已经讨论太久了。这个问题的标准答案不难分析,但有趣的是知道为什么很多人纠结这个问题,为什么不选择与速度和速度相匹配的 高挡
低转速和
低挡
高转速哪个更
费油 标准答案:前者费油,后者伤车,为...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速哪个更
费油、损车?
答:
高档位
低转速
会导致车辆加速无力,驾驶感较差,甚至出现憋发动机的现象,而低档位
高转速
则能提供较强的运动感,但舒适度较差。但是,无论采用哪种驾驶方式,对车辆的
损伤
作用可以忽略不计。对于手动挡车辆而言,高档位低转速适合于匀速驾驶,如在高速或国道上行驶,60km/h时采用6挡行驶,只需要踩住油门...
档位
转速
不匹配,低档高速和高档低速
哪个更伤车
?
答:
还有就是高档
低转速
,个人认为这个是最
伤车
的。假如你在5挡60码行驶,一下速度降到20码,这个时候汽车都会抖动,严重的话就会直接熄火。还有如果速度降到40码,本来这个速度应该匹配的是4挡,但是你没有选择降档,虽然没有造成熄火,但是在后面加速就非常的困难。这个情况你就是把油门踩到底,加速都...
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