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仰望u8差评
技术大神解剖
仰望U8
:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
答:
另外,越野要的不是爆发力而是耐力,
所以拿着仰望U8去越野没有问题,但想要持续性的最高功率使用完全不可能。另一个是,馈电的油耗不会太低
。作为一台自重3.5吨的超重SUV,仰望U8的能耗非常高,加上类似于牧马人的“方盒子设计”,风阻系数不会低,也就是说只要你出远门,仰望U8会进入到增程器发电...
为了探究
仰望
核心技术的虚实,我和它的工程师来一次深度对话
答:
例如,
仰望U8
的广告片里最让人激动人心的应急浮水功能,并不能让其成为“两栖战车”,只是能让U8在意外下水后能有更长的漂浮时间——大概30分钟,以便于:一来可以让乘客有充足时间逃生,二来也可以借助“易四方”电驱系统实现水上行驶,尽快靠岸。另外,每一次浮水后,仰望U8都需要回到4S店维护保养,...
越传越离谱!
仰望U8
真的不能当船用!
答:
仰望U8的核心部件防水等级达到IP68,涉水深度可达1米
。在经历涉水后,核心零部件不会遭受太大损害,车损可以忽略不计;而1米的涉水深度基本是应急涉水的最大深度,如果真的要穿越河流,1米的水深自然也无法满足要求,可见这项功能真的不是为了越野穿越而来。工作原理 仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶...
仰望U8
动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
答:
根据官方详情页显示,
仰望U8
采用4个电机驱动,每个电机功率为220kW,整车最大功率为880kW,整车最大扭矩为1280N·m,其实仰望U8的四个电机功率和扭矩,和此前笔者猜测的参数基本持平,毕竟仰望U8整车质量为3460kg,在有驾驶员和乘客的情况下,已经超过3.5吨重,这么重的车身可以实现零百加速3.6秒,...
比亚迪
u8
涉水深度
答:
搭载了云辇-P的
仰望U8
悬架调节行程最大150mm,没有涉水喉也能实现最高1米的涉水深度。用户在进行丛林穿越时,不得已需要淌水行驶也不必担心发动机熄火。要知道这个能力可是行业首创,并且目前主流越野车中仅有U8可实现四轮悬架高度独立调节,这大大提升了车辆的通过性,降低车辆在乱石路、起伏陡坡、炮...
比亚迪
仰望u8
质量怎么样
答:
而U8作为比亚迪旗下的新能源车型,自然也保持了相同的高水平。其采用了先进的电动技术,在动力输出和能源利用方面都取得了非常不错的成果,更为重要的是,经过市场的验证和消费者的反馈,U8在实用性和可靠性方面也表现出色。其次,比亚迪
仰望U8
在安全性能方面也有突出的表现。作为一款家用SUV,安全无疑是...
仰望U8
虽好,可不要贪玩哦!
答:
仰望U8
的悬架调节行程最大150mm,无涉水喉最大涉水深度可达1m。同时,U8具备同级独有的四轮高度独立可调能力,也可实现单轮独立升降,可以做到整车前后调平、左右调平、单轮调平、开创性地实现了主流越野车中独有的露营调平功能。云辇-P搭载比亚迪全新开发的多级刚度控制模块,可实现同级独有的三级刚度...
国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析
仰望U8
答:
首先看到
仰望U8
的外观就能够把人镇住,轮廓方正非常魁梧,以身形威猛来形容绝不为过。前脸采用了“时空之门”的设计语言,大尺寸的黑色格栅,与两侧分体式星际穿越造型全LED立体矩阵式大灯结合,远看有些类似汉字“鼎”字的造型,比较具有中式气息。中网内部配备了点阵式参数化图形,非常炫酷。前保险杠下方的大尺寸银色护板...
关于极限穿越探险、关于
仰望U8
,有些话想和大家聊聊
答:
11. 从功能性来讲,
仰望U8
拥有许多传统越野车所不具备的性能、辅助和保护功能。这一点我们必须认可,虽然售价昂贵,但在关键时刻,你会觉得它物有所值。然而,仍然要提醒,长途穿越时不要过于依赖车辆性能,安全意识更为重要。携带卫星电话的价值远胜于动力和悬挂。一定要携带并经常检查。在还有食物、饮水...
越野车配无人机,乐趣翻倍!
仰望U8
越野玩家版深度实测
答:
仰望U8
越野玩家版价格和豪华版一致,均为109.8万元,但两台车的取向明显不同,配置上的差异可以直观地看出这一点。例如越野玩家版少了很多传感器,也没有激光雷达,智能驾驶辅助能力要弱于豪华版。同时车内后排也没有娱乐屏,后排座椅的舒适性配置也需要选装。但相对应地,越野玩家版也多出了一些硬核...
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仰望u8绝对炒作
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