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以前车轮子用什么木头做
古代车辆的轴承是
用什么做
的,是怎么做的?
答:
但是最早的车是以圆形木板为行走部件
,非常简单,就是用一根木棍放在圆形木板的孔内,到了夏朝,就开始出现了有辐条的车轮,有了轮子自然就有轴承,而轴承也是木头制作,到了周朝时期,人们还知道用油脂作为轴承润滑剂使用。因此随着时间的流逝,古代车辆也在不断变化,制作的轴承材料也在不断变化。跨湖桥...
老车轴是
什么木头
的,
轮子
被我劈开烧火了。
答:
枳椇木材细致坚硬
,为建筑和制细木工用具的良好用材,尤其适宜制作实木家具。分布区域 中国区域零星分布,西南到东部至日本,东南亚,缅北地区分布较多
古代攻城
车轮子
是
什么
木做的
答:
构成战车的主要材料是木,因为木上涂有以防潮蛀的漆,所以战车大都 呈现棕黑色。尽管历代的制式略有相异,但结构都大体分为车厢、
车轮
、底盘和马具四部分 。车厢是一个能容纳1名御者和2名战斗员,呈三角形站立的作战平台。由底盘支撑,深度0.8- 1米,宽度1.3-1.6米,口开在厢后。除了战国时有...
汽车
轮胎的历史背景介绍
答:
很早以前轮胎是用木头、铁等材料制成
,第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的,他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。 尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理,1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造了带有气门开关...
轮胎的由来
答:
很早以前轮胎是用木头、铁等材料制成
,第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的,他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理,1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造...
车轮
是谁发明的?
答:
大约在公元前4000年
以前
,美索不达米亚人开始
用木材
和石料制成
轮子
,用于制陶。最初用于陶器生产的轮子是个厚重扁平的圆盘,盘底的中心凹入,装在地面上的石制或木制的圆顶座上,一个制陶的工作台就
做成
了。在制陶过程中,由于轮子的转动,工作变得轻松方便,而且有助于陶器的形成。很快,这一技术就在...
被尘封的故事的车的
轮子
是
什么木头
答:
白桦木,就是那种白色的
木头
最早的轮胎(从古代木制
车轮
到现代橡胶轮胎的演变历程)
答:
在人类历史上,最早的
轮子
是由
木头
制成的
车轮
。这种车轮出现在公元前4000年左右的古代文明中,如古埃及、美索不达米亚和印度河谷文明。这些车轮是由一整块木头制成,中间挖空,然后用几块木板拼成一个圆形。这种车轮的缺点是重量很大,而且不耐用。青铜车轮 公元前2000年左右,人们开始使用青铜制造车轮。这种...
为
什么汽车轮子
不用铁或
木头
等其他材料做?
答:
你说的这个情况在3000年前的中国就有人研究了,古代用的马车的轮子都是
木头
的,后来有了铁 ,人们认为铁比木头硬,肯定耐磨,人们就用铁来
做轮子
,结果发现用铁做的轮子还不如木头耐用,所以古代的轮子大都是木头的,直到有了橡胶,才替代了木头。因为材质越硬越是不能减缓和地面产生的摩擦力,很...
古代的武器有哪些是
用什么做
的?
答:
在表面经过仔细的研磨后,有着一层乌黑的氧化物,可以防止腐朽。青铜相比于钢铁,更为脆弱,所以长度也一直受限,秦代的青铜剑硬度犹如碳钢,这点也让 后人惊叹不已。钢铁兵器正式出现在部队时,因为强度以及韧性明显优于青铜,部队便开始大量使用。到了西汉末年,钢铁兵器已经完全替代了青铜兵器了。
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