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京汉铁路正太铁路
石家庄站历史变迁
答:
1901年,面对八国联军的压力,清政府被迫同意
京汉铁路
北端延伸至北京正阳门,自此更名为京汉铁路。1902年,京汉铁路延伸至石家庄村东,设立了首个站点,因其时石家庄村规模小且知名度不高,故取名振头站。这个站点的设立对石家庄的未来发展起到了关键作用,迫使
正太铁路
东端起点南移至振头站,即现在的石...
为什么叫
正太铁路
答:
因此,山西人将
正太铁路
称为“柳太铁路”。1901年,在八国联军的威逼下,清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门,从此改称
京汉铁路
。1902年,京汉铁路通至石家庄村东,并建站。因当时石家庄村小,知名度低,所以取七里外的大镇——振头作为站名。这一站的设置,对石家庄的发展起了历史性的决定作...
石太铁路
历史沿革
答:
石太铁路
的历史可以追溯到清朝光绪年间,由山西巡抚胡聘之在1896年提出修建太原至正定的铁路支线,意在与
京汉铁路
相连。然而,由于清廷财政困难,直到1897年才得到借款并正式立项。铁路东端起点原定在正定,后来因成本原因迁至石家庄市的柳林堡,得名太柳铁路。修建过程中,山西巡抚们的反对意见曾使工程停...
河北大石桥介绍?
答:
大石桥建于1907年,全长150米,高7米,宽10米,共23孔;桥身全系石灰岩砌成,坡面平缓;桥头两侧各有石狮雕塑二尊。历史沿革1903年比利时承包的
京汉铁路
(现京广铁路)通过石家庄。1907年9月由清朝政府“借款官办”、由法国“铁路建设和运输公司”设计修筑的
正太铁路
(现
石太铁路
)建成通车后,正太、...
中国修建的第二条
铁路
昰那条
答:
正太铁路
,1904年动工兴建,1907年全线竣工通车。从此,石家庄成了
京汉
、正太铁路的交汇点,成为晋冀间物资转运枢纽,有力的促进了石家庄的经济发展,成为城市崛起的先导。唐胥铁路是中国自建的第一条铁路,1887年唐胥铁路延修至 芦台,1888年展筑至天津,全长130公里,命名为“津唐铁路”。京张铁路是...
抗战时
正太
路是从那到那
答:
因此,山西人将
正太铁路
称为“柳太铁路”。1901年,在八国联军的威逼下,清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门,从此改称
京汉铁路
。1902年,京汉铁路通至石家庄村东,并建站。因当时石家庄村小,知名度低,所以取七里外的大镇——振头作为站名。这一站的设置,对石家庄的发展起了历史性的决定...
石家庄站的历史沿革
答:
1902年,卢汉铁路改名为
京汉铁路
(北京正阳门东站-汉口),在石家庄村东建站,因为当时石家庄村太小,知名度低,所以取七里外的获鹿县(今鹿泉区)七大镇之一振头作为站名,车站由此得名振头站。1907年10月,
正太铁路
全线通车。正太铁路是山西省最早的一条铁路,原计划由河北省正定县的柳林堡修至太原,...
石家庄是什么意思?
答:
石家庄,作为河北省的省会,位于河北省西南部。原名石门,简称“石”。石家庄村始建于明朝初年,直至清代晚期,它仍隶属于获鹿县(今鹿泉区)。1902年,随着法国和比利时修建的
京汉铁路
的设立站点,这个地方开始以附近的振头镇命名,称之为振头站。到了1907年,
正太铁路
的通车,使得正太铁路起点从正定迁...
唐胥铁路,淞泸铁路,京张铁路,
京汉铁路
分别是什么时候建设的?
答:
受清廷委派兴建卢(沟桥)汉(口)铁路。同时,山西巡抚胡聘之筹划修建
正太铁路
。几经勘测,权衡利弊,决定将两条铁路交汇点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此,山西人将正太铁路称为“柳太铁路”。1901年,在八国联军的威逼下,清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门,从此改称
京汉铁路
。
为什么说石家庄是随
铁路
发展起来的城市
答:
光绪三十三年九月(1907年10月)
正太铁路
全线竣工通车,使石家庄村东一举成为
京汉铁路
与正太铁路的交汇处。在当时公路交通十分落后的背景),铁路交通在物资集散、商品流通活动中起着十分重要的作用。所以,石家庄铁路交通地位的迅速提高,诱发了工商业、服务业、金融业的全面兴起,使石家庄的人口城市化速度加快。到1925年仅铁路...
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