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五十铃烧机油原因
江淮帅铃
五十铃
发动机跑长途有一点
烧机油
是什么问题
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、
燃烧室出现积碳
,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、
润滑系统中产生油泥
,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
...不冒蓝烟没下排气窝能曾压没坏但
烧机油
是
怎么回事
答:
烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳
;2.
积碳导致活塞环卡住
,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.
缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大
4.
气门油封和曲轴油封的腐蚀老化
,导致渗油等 可以百度下“免拆修解决烧机油方案”,不用拆修不伤车解决烧机...
庆铃
五十铃
柴油车
烧机油
怎么办
答:
更换四配套,气门油封,必要时大修发动机
五十铃
发动机换完四配套还
烧机油
?
答:
1、大修工艺精度差,配缸间隙偏大
,这种可能性不大。2、
漏装或将PCV阀(废气再循环阀)装反了
。3、
原来排气管残存的废机油没有清洗排净
,再等一两天吧。
新车
五十铃
柴油发动机清晨启动后冒蓝烟是
怎么回事
?
答:
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,
大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高
,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三
气门油封老化
,破损或损坏,气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限
,使曲轴在高速运转的...
五十铃
柴油机空滤里有
机油
跟增压器有关吗?
答:
首先我们需要明白,不是所有的机油消耗都叫
烧机油
。因为发动机本身就无法从根本上杜绝机油的消耗。好比一个油腻腻的盘子或者碗,你用勺子哪怕是刀来刮,油都是永远刮不干净的。这与活塞上的油环,永远也刮不干净缸壁上的机油一样。
原因
一:润滑不足 引起增压器故障 今天我们主要聊聊由涡轮增压器自身...
五十铃
大货
烧机油
很历害是什么
原因
答:
烧机油
主要是由于气缸、活塞、活塞环磨损超限造成的。另外,气门与导管磨损,油封损坏;空气增压器泄漏也会造成烧机油的现象。建议排查检修。
挖掘机维修
五十铃
发动机
烧机油原因
,怎样排除
答:
机油
从汽缸壁进入燃烧室的主要
原因
有:活塞环装反产生泵油作用;活塞环磨损严重,开口间隙过大或圆度下降;活塞环折断并卡滞在环槽内;活塞环张力过小;曲轴箱通风管堵塞,单向阀卡滞或积碳过多。此外,发动机镗缸时若镗刀进给量大、刀纹深,或汽缸筒材质软硬不均,将在汽缸壁内表面形成不同形状的凹凸...
发动机没费气但是
机油
总少是什么问题电喷
五十铃
发动机
答:
一、
烧机油
主要
原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,...
五十铃
10pe1发动机四配套换完了,气门,也换了。还
烧机油
是咋回事
答:
烧机油
的主要来源是缸体,缸内的接触表面———缸壁与活塞,因各种
原因
造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油,具体原因有以下几种:一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异,弹性强度亦有不同,且在缸内做高频上下往复运动,磨损量的差异性凸现出来,其密封效果自然不...
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