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为什么高铁没有E座
高铁
座位
为什么没有e
答:
高铁座位没有e是因为沿用了飞机的编号传统
。高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统,以目前的高铁二等座为例,一排仅有5个座位,不同字母有不同的意义,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中间位置,但高铁通常只有5个座位,所以就只有一个中间位置,是用B表示的,也就没有E座位了。...
高铁
上
为什么没有e
高铁上没有e的原因
答:
1、因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例
。2、由于早期的飞机每排有6个坐椅,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,所以没有中间座位E座的存在。3、一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人...
高铁
座位号
为啥没有e
答:
没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统
。高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统,早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE则是中间的位置。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统,以目前的高铁二等...
高铁
座位
为什么没有e座
答:
高铁座位之所以没有e座,
是因为沿用飞机编号传统
。早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有E座位了。现在的高铁一般座位都是3+2的模式排列,分别是A-B-...
高铁
上
为什么没有e座
位
答:
高铁没有e座是为了与国际接轨
。具体来说,就是我国的高铁座位编号采用了航空公司的编号国际惯例。最早的飞机只是单通道走廊,一排6个座椅,3+3的排列方式,飞机走廊通道左右两边各3个座椅,分别是ABC和DEF座位。所以就形成了A和F靠窗,C和D靠走廊B和E在中间位置的格局。久而久之,A-F这六个字母就...
高铁
上
为什么没有e座
答:
高铁没有e座
的原因如下:因为高铁的座位,延续了飞机座位的方式,最早的飞机采用的是单通道,也就是中间一条道,两边各3个位子,所以从左往右依次是ABCDEF。用久了之后,大家就对ABCDEF有了固定的印象,这个概念也就被一直延续下来。高铁座位也采用了这个方式。但是高铁的座位并不是传统的3+3,而是3...
高铁为什么没有e
答:
高铁
座位
没有e座
,是因为高铁采用了早前飞机对座位的编号形式。早期的飞机大多数都是属于单通道,每排上会有6个座位,分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位,c和d是靠近过道的座位,b和e是属于中间的座位。为了跟国际接轨,高铁对座位命名的时候,也直接延续了这种传统。以高铁二等座位为例,...
高铁为什么没有e座
答:
高铁
之所以
没有e座
,是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。在早期,飞机每排有6个坐椅,即a、f靠窗,c、d靠走廊,b、e为中间位置。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,没有了中间的e座位。商务舱坐席号分为a、b、f,其中a靠窗,c靠走廊,f靠窗及走廊。一等座坐席号为a、c、d、f...
高铁
座位号
为啥没有e
答:
高铁上没有e座位编号的核心原因是
沿用了飞机的编号传统
,早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE则是中间的位置。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统,以目前的高铁二等座为例,一排仅有5个座位,不同字母有不同的...
高铁为什么没有e
答:
高铁
座位没有e的原因如下:因为是延续了飞机座位号命名的国际惯例。高铁之所以
没有e座
,是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。在早期,飞机每排有6个坐椅,即a、f靠窗,c、d靠走廊,b、e为中间位置。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,没有了中间的e座位。商务舱坐席号分为a、b、f...
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