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为什么高铁时速不一样
为什么
京广
高铁
最高
时速
达不到设计的350时速?
答:
其中,
高铁速度受限的因素包括:线路条件、车辆技术、天气状况等
。线路老化和磨损需要维护,导致速度下降。政府对高铁安全有严格要求,限制了速度。技术限制也是关键,尽管技术进步,但目前350公里时速还未完全实现。因此,京广高铁等高铁的最高运行速度为300公里。总结来说,高铁速度受限于多重因素,尽管设计目...
为什么
都是直达同一地点的
高铁
用时却
不同
呢?
答:
直达同一个地点的高铁,用时却不相同,
是因为列车组的型号不一样
,所以时速不一样,这样的话就会影响到达时间。
为什么
很多
高铁一
到达山东,
速度
就开始慢下来呢?
答:
因为山东高铁起步较晚,规划落后,线路比较老旧
,普通高铁时速三百五十千米每小时,行驶速度快,与此同时,对铁路线路质量的要求也比较高。凭借着科研人员艰苦卓绝的努力与高超的技术,我国高铁事业蒸蒸日上,经常乘坐高铁出差的旅客朋友们。或许会发现这样一个奇怪的现象,济南到北京高铁旅途全程一小时20分钟。
高铁为什么
降速了
答:
中国高铁之所以降速运行,
是为了增加高铁的安全冗余,积累安全管理经验
。铁道部党组书记、部长盛光祖表示,为增加高铁安全冗余,积累安全管理经验,高铁运营初期,在充分准备的基础上,将采取降速运行、逐步增加行车密度、降低价格等措施。根据新方案,运营速度方面,设计最高时速350公里的高速铁路,按300公里时速...
高铁为何
每个班次
时速不同
答:
时速
是根据所行使的路线决定的,现在目标时速250的都按200在开,最多到210;目标时速350的都按300,最多到310。
中国东部沿海
高铁时速为什么
比西部的要快呢?
答:
这和海拔高度有关,中国的西部海拔高,电动机的功率就要受到影响,特别是到了青藏高原地区,空气含氧气量低,动力更会降低,这是一个动力难题,目前还没有完全解决,所以相比东部沿海地区,高速
的速度
就会降低,在高寒地区也有这个问题。
动车
和
高铁
有什么区别?
为什么
要分
不同时速
?
答:
应该是高速
动车
组列车,动车与高速动车组列车外形上与动力分配上没有差异,只是
速度
与行驶的环境
不同
,动车行驶一般在250公里/小时以下,所以一般的客运专线就可以满足它的行驶条件,但高速动车组列车对行驶的线路要求,普通线路无法满足所以修建
高铁
,这就如果汽车行驶高速公路
一样
。
为什么
有些地方的
高铁时速
达不到350只有250?
答:
高铁
是指在250到350公里每小时的速度运行的铁路,而我们国家的国家铁路局则将行驶速度为250公里每小时及以上的
动车
组列车,或者初期运营
速度不
小于200公里每小时的客运专线铁路称为高铁。南方多丘陵山地,而福建省更是地形复杂,境内丘岭连绵,并且还穿插着许多河谷山地及盆地。而由于福建省处于两个大型的...
为什么不
都设计成350公里每小时的
高铁
啊
答:
而普通火车的轨道是小石子+铁轨组成 200公里
时速
的
高铁动车
就在小石子+铁轨组成的轨道上跑 而且声明,因为300公里时速的高铁运行
时速度
极快,产生的动能摩擦力很大 用小石子+铁轨的普通火车轨道,稳定性不可靠容易出现问题 而混凝土铁轨就
不一样
了,所以请区分好300公里时速和200公里时速的高铁动车 大部分...
广西
高铁为什么
没有
时速
350公里
答:
广西
高铁
最高设计
时速
是250km /h 和其他地区的350km/h 在硬件上就有差距。网上给的数据小于200km/h因为他是用运行距离除以运行时间。高铁大多数都要停站,进出站有加速或减速的过程这会大大拉低平均
速度
。而且因为某阻,所以实际最高速度是200km/ ...
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