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为什么说主动刹车太吓人了
为什么说主动刹车太吓人了
答:
主动刹车太危险了是因为在行驶过程中系统容易产生误判
,此前就有网友吐槽称:自己的车在路上开得好好的,突然车辆因为主动刹车系统误判而紧急刹车,幸好后面的大货车变道及时,不然自己可能就要被后方车辆追尾了,所以主动刹车系统在误判的情况下还是非常危险的。
为什么说主动刹车太吓人了
答:
主动刹车太危险了,
是因为有些车型在行驶过程中系统容易产生误判
。随着汽车技术的发展,汽车的性能有了很大的提高,主被动安全配置也得到了很好的发展。在主动安全配置上,主动制动是近年来讨论最多的安全配置。目前主动制动系统在一些中级车型上广泛配备。但是很多人会担心主动刹车系统会不会影响超车。如果超...
主动刹车
竟成最危险的安全辅助系统?反正我是不敢用
答:
另外就是AEB目前的技术不够成熟,说白了就是不够人性化
。曾有多位车主在网络上吐槽自己车辆的AEB功能,例如在一些狭窄路段或者当地面有一些障碍物的路段频繁误判并触发,导致车辆难以正常行驶,甚至还会出现完全刹停,并不能再次主动驾驶的情况。并且这种AEB发生误触发或者误判断的情况存在于很多车型,甚至...
主动刹车
系统会不会影响超车,自动
刹车太吓人
答:
通常情况下,
主动刹车
系统会在判断准确无误时保持静默。但若遇到超车时与前车间距过近,系统可能会误判,导致驾驶员在试图超车时遭遇急刹,这确实令人感到惊慌。然而,值得注意的是,主动刹车系统通常优先尊重驾驶员的驾驶意图,误判的可能性相对较低。主动刹车系统的核心技术包括前挡风玻璃上的光学雷达系统...
为什么说主动刹车太吓人了
答:
在汽车安全领域,主动刹车系统发挥着关键作用,但其误判风险却可能引发恐慌
。有时,系统在行驶中判断失误,导致车辆突然紧急刹车,潜在危险难以忽视。一些车主曾亲历,车辆在正常行驶时因系统误判而紧急制动,幸亏后方的大货车及时变道,才避免了追尾的可能。因此,我们对主动刹车系统的误判问题不能掉以轻心。
为什么说主动刹车太吓人了
答:
随着汽车技术的不断发展,主动刹车系统成为现代车辆安全的重要组成部分。它被设计用于在车辆行驶过程中遇到紧急情况时主动采取制动措施,以最大限度地减少事故风险。然而,对于一些人来说,主动刹车的存在却让他们感到非常恐惧。那么,
为什么说主动刹车太吓人了
呢?首先,有人担心主动刹车系统可能会导致误操作...
主动刹车
系统会不会影响超车,自动
刹车太吓人
答:
超车的话大多数情况下不会触发主动刹车系统,不过如果我们超车时距离前车太近的话,
很
容易出现主动刹车的误判。因此有的人在驾驶带有主动刹车功能的车时会出现超车时系统的介入导致急刹,出现这种情况的确挺
吓人
的。不过总体来
说主动刹车
都会以驾驶员的意愿为优先,因此不必太过担心会出现误判的情形。主动...
能不能防“鬼探头”?——
主动刹车
车型盘点
答:
不得不说领克01,毕竟是小编的“爱心座驾”,其
主动刹车
功能在每次遇到紧急情况时都会触发启动,这点让人感到特别安心,不过偶尔有时也会因为一些小情况,比如前方有个大石头、桥墩面或者疑似障碍物就会触发自动刹车,是不是有点太“敏感”了,不过领克这点很不错,时不时会通过市场上的经验和反馈,推出优化升级包,让系统越...
奔驰经常自动
刹车
吓一跳
答:
也会导致误报。如果自动
刹车
是由于系统控制程序问题引起的,可以去4S店升级程序。如果觉得这个功能太灵敏,经常被吓到的话,可以在设置中调整其灵敏度,或者选择关闭这个功能。但需要注意的是,不建议关闭这个功能,因为这个功能是为了提高车辆行驶的安全性。
主动刹车
安全辅助系统竟如此危险?追捧新科技的车主们要小心了
答:
就有网友表示对AEB系统真是又爱又恨,一次在经过有地桩的入口,在减速谨慎通过的时候,由于接近地桩触发了碰撞预警系统导致急
刹车
。虽然没有直接刹停,可是也让这位车主吓得不行。同样的一次情况,在经过拐弯处也是遇到地桩,减速慢行却来了个急刹停,给油都不走,让这位车主以为自己撞到了
什么
,惊吓...
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