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为什么老车要用5w40机油
老车用5w
30还是
5w40
答:
老车比较适合使用5w40
,
因为相对于老车而言,汽车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等零部件的磨损都已较为严重
,因此就需要挑选黏稠度更高一些的5W40机油。W代表WINTER冬季,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它比较常见的0W是-35℃,5W是-30℃...
老旧车
用5w
30还是
5w40机油
好
答:
展开全部 一般来说,
由于老旧车长期的磨损会造成各部件的间隙过大
,比如配气机构,还有曲轴连杆机构,活塞环和缸筒等,这些部件配合间隙过大就需要选择粘稠度更高一些的机油,而5W40的润滑机油要比5W30的机油粘稠度更高一些,因此老旧车用5w40机油会更好一些。 其原因在于
给老旧车辆选择粘稠度更高一些的润滑机油
,能够...
十年
老车
比亚迪s6 13w公里
用5w
30
5w40机油
?
答:
车龄10年了,老车了,
发动机活塞、气缸配合间隙因磨损变大,气门密闭性也差,气缸压力偏低,动力变差,油耗增加
,所以
机油粘度要大
,建议使用5w-40或10w-40的机油。
十年
老车用5w
30还是
5w40机油
好
答:
10年老车发动机内部会产生一定的磨损,所以使用高温状态下粘稠度高的机油对发动机的保护性也就越好
,所以5W40的机油会更好。因为5W40的机油在高温状态下,发动机高速运行的时候会产生更厚的油膜,对发动机内部零件的保护性也就更好,同时也能够抵消掉一部分发动机的噪音。除了机油对发动机有影响之外,高质量...
自然吸气
老车用5w
30还是
5w40
答:
自然吸气老车用5w40。
自然吸气的老车使用5w40机油会更好一些
,老车的发动机里的部件已经被磨损的比较严重,所以要用粘度比较高的机油。粘度较高的机油能够让发动机的机件形成很厚的油膜,较厚的油膜可以让机件的磨损变得不那么严重。自然吸气发动机的内部结构不会很复杂,使用5w40型号的机油可以满足发动机的...
老车用5w
30还是
5w40
答:
对于
老车
来说,
使用5W40机油
更为适合。这是因为老车的配气机构、曲柄连杆机构等零部件磨损较为严重,需要选择黏稠度更高的机油来保护发动机。其中,W代表冬季,W前面的数字表示机油的结冰点温度,W后面的数字则表示100℃时的运动粘度。挑选机油时,需要根据发动机性质、机油特点以及车龄来进行选择。对于自吸...
老车用5w
30还是
5w40
答:
【太平洋汽车网】
老车用5w
30还是
5w40
,一般老车由于发动机工艺和气缸磨损,
需要机油
参与密封,建议5w40。具体要看
什么
车型,要看车辆的使用地区的环境温度,和车辆保养手册推荐机油型号。机油有很多种标号,不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例,5就是代表机油适用的温度在零下25度以上,如果是10...
自然吸气
老车用5w
30还是
5w40
答:
自然吸气的老车使用5w40机油会更好一些
,老车的发动机里的部件已经被磨损的比较严重,所以要用粘度比较高的机油。粘度较高的机油能够让发动机的机件形成很厚的油膜,较厚的油膜可以让机件的磨损变得不那么严重。自然吸气发动机的内部结构不会很复杂,使用5w40型号的机油可以满足发动机的要求,适合比较高粘度的...
老车用5w
30还是
5w40
答:
对于
老车
来说,发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重,所以就要选择粘稠度更高的
5W40机油
。因为5W40机油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高,所以能够在机件上面形成较厚的油膜,从而减缓机件的继续磨损以及因为机件间隙增大而产生的噪音。怎样才算是老车 通常来说,有五年或十万公里以上的...
十万公里
老车用
30还是
40机油
?
答:
5w40。对于
老车
来说,发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重,所以就要选择粘稠度更高的
5W40机油
。因为5W40机油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高,所以能够在机件上面形成较厚的油膜,从而减缓机件的继续磨损以及因为机件间隙增大而产生的噪音。
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