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为什么南极禁飞
为什么南极禁飞
?
答:
1、缺乏这样做的必要性
。与北半球相比,南半球偏远地区的航空运输量要少得多,南半球没有类似北美和亚洲之间那样繁忙的亚极地航线。2、纯粹从南半球城市所在地来看,南半球城市配对不需要飞越南极。有一些航班通常靠近南极洲飞行,但没有一个定期飞越南极洲的航班。 如果飞机在南极上空遇到麻烦,地面上几乎...
飞机可以遨游天空,
为什么
不能直接飞过
南极
?
答:
最后一个要说的是飞机无法飞行的禁区,它不是因为地理因素,也不是天气原因,
而是因为根本就没有机场
,在这里就是麦加。南极不是不可以飞越,是因为
禁止常规穿越飞行
。即使飞过南极上空,也是要按预先规定的南极边缘航线飞行这是第一!天圆地方,地球扁平理论也是可以考虑的!毕竟我们所看到的地球球形体都是...
为什么
飞机不从
南极
上空飞
答:
因为南半球有人居住的陆地整体纬度偏低
,两城市间的理论最短路线几乎不经过南极高纬度地区;南极附近就只有南极洲,不像北极附近还有不少城市和机场,如有意外还有机场备降。南极被人们称为第七大陆,是地球上最后一个被发现,唯一没有人员定居的大陆。南极大陆的总面积为1390万平方千米,相当于中国和印巴...
南极
冰墙
为什么
飞不过去
答:
飞机无法飞越南极的原因多种多样,
包括但不限于以下几点:1. 极端气候条件:南极洲的气候恶劣,长期处于极端寒冷和风暴状态
。飞机在这种环境下飞行面临巨大挑战,冰雪和极端温度可能对飞机结构和性能造成损害。2.
高海拔和缺氧问题
:南极洲的平均海拔极高,达到4,877米,这对飞机的性能和安全性构成了严峻...
飞机
为什么
不飞跃
南极
答:
飞机不飞跃
南极
,是南极地区航线更远,还有气候更恶劣。
飞机来回飞很正常,
为什么
不飞
南极
洲?有什么科学依据吗?
答:
3.
南极
地域的极端天气。气温原因针对航行安全性尤为重要,虽然当代远程控制喷气机理论上可以穿越重生南极,可是没有那一个必需。这种正负极要素包含高度关注室外气体温度,在某种状况下,能够做到-50℃或更低。这使一些型号的喷气式飞机然料导致挑战,由于在较低的相对高度航行时间造成的残余发热量一般不容易...
飞机
为什么
不能经过
南极
答:
南半球纬度比较高的航线也是有的,只是没有北半球那么高,因为南半球有人居住的陆地整体纬度偏低,两城市间的理论最短路线几乎不经过
南极
高纬度地区,南极附近就只有南极洲,不像北极附近还有不少城市和机场,如有意外还有机场备降。尼在澳大利亚已经很南了只有34°S,塔斯马尼亚岛最南端都是44°S,南非...
两极的极点
为什么
是
禁飞
区?难道是为了掩盖地球空心论的事实?
答:
空气中波的传输速度基本在350m/s)。可这些都没有发现。等你以后学的多了,就不会相信这乱七八糟的东西了。地球科学基础理论还是比较成熟的。极点
禁飞
是因为极点附近罗盘等方向指示工具,会因地球磁场方向导致失效,在北极四面都是南,你往哪飞呀。
南极
冰墙
为什么
飞不过去
答:
飞机飞不过南极的原因有
极端气候条件
、高海拔和缺氧、缺乏基础设施、飞行安全考虑、技术和运营难度等等。1、极端气候条件 南极是地球上最寒冷的地区之一,大部分时间都处于暴风雪和冰冻状态。飞机在如此极端的气候条件下难以维持稳定飞行,因为冰雪和极端温度会对飞机的结构和性能产生负面影响。2、高海拔和缺氧...
科学家赴
南极
考查
为什么
不乘飞机去
答:
赴
南极
考查当然有飞机:比如中国最近装备了一架“雪鹰601”号,该机是在美国道格拉斯公司著名双发螺旋桨运输机DC-3的基础上翻新制造而成的:飞机载货量不足,所以船运必不可少;另外由于南极气候恶劣,飞机使用受到限制,所以只能作为补充使用。美国使用的C-17运输机 ...
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