66问答网
所有问题
当前搜索:
丰田威兰达底盘解析视频
炮弹坑交叉轴全能过!4.6L油耗力压混动CR-V,试驾广汽
丰田威兰达
答:
此外
威兰达
的
底盘
性能可以给人相当不错的印象,悬架可以轻松化解细碎颠簸,即便经过较大的路面坑洼也不会将太多冲击感传递到车厢内部,而且减震弹簧的压缩行程也很迅捷,在经过炮弹坑等路况时明显可以感觉到,弹簧在被拉伸到最长行程后会被一股韧劲儿拽回来,却不会有多余的弹跳,整个底盘的厚实感的确呈现出...
广汽
丰田威兰达
最小离地间隙
答:
威兰达的最小离地间隙是170mm,
威兰达底盘
整体布置上是基于TNGAK平台打造的低重心,整车操控重心的下降同时又增加了最小离地间隙,很好的改善了SUV头重脚轻威的通病,同时可以应付更多复杂的路况。
丰田威兰达
怎么样 威兰达是丰田全新上市的车型,此款车型基于丰田TNGA-K平台打造,售价区间在17.18-24.18万...
拿出运动范儿 实拍
解析丰田威兰达
插电混动
答:
从
底盘
视角可以看到,后排座椅下方增加了电池包,用以提供长距离纯电行驶能力。编辑点评:在国人的传统印象中,
丰田
似乎很难与运动、性能这样的字样联系在一起,更多时候它只是“家用买菜车”的象征。不过,随着产品线的丰富,丰田越来越注重个性表达。丰田向市场充分展示了自己的肌肉,更有趣的是,
威兰达
插...
7秒破百的
丰田
测试
威兰达
双擎四驱豪华版
答:
其实在试驾完
威兰达
( 查成交价 | 车型
详解
)2.0L车型后,我对 威兰达双擎 就开始念念不忘。一方面我很想知道搭载2.5L发动机+
丰田
THS II混合动力系统的威兰达双擎在动力方面的表现是不是更好。此外从上市之后的订单来看,双擎车型占比达到了33%,其中双擎四驱版占比超过了50%,说明威兰达双擎绝对不是小众车型。
同级最强越野性能?全方位试驾广汽
丰田威兰达
答:
坡前轻点油门并维持转速,
威兰达
就能轻松通过坡顶,而下坡时,只需略微控制一下车速,便能保证车头顺利通过。而在通过枕木路时,又体现出威兰达TNGA理念对于
底盘
的匠心独具。基于GA-K平台的后副车架有个共性,车体和副车架采用柔性连接设计,并且连接处增加抗震耐磨的橡胶衬套降低细碎振动对车内的影响,还可降低悬架对车身的...
丰田
味浓郁的
威兰达
,“家用车”仍是它最鲜明的属性|试驾
答:
动力并不是评价一台车好开与否的全部。抛开两套动力总成的区别,
威兰达
的所有车型都具备了阻尼恰到好处的转向手感,配合滤震优秀的
底盘
素质和后双叉臂悬架带来的紧凑尾部,这台车在巡航、过弯时都十分跟手,很容易实现手、眼、车的循迹一致性。值得一提的是,威兰达配备3种四驱系统,DTC智能四驱可以实现...
解读广汽
丰田威兰达
现在还有买丰田的理由吗?
答:
简单来讲,TNGA架构是把丰田过去繁冗的各种车型
底盘
平台全部集中到一个高通用性平台下的一个总称,包含有DNGA、GA-B、GA-C、GA-K、GA-N、GA-L、e-TNGA等分支。广汽
丰田威兰达
就是诞生于TNGA架构的车型,它也是
广汽丰田
“零缺陷率”工厂出品的车型,拥有“高品质、高耐用性、高可靠性”的金字招牌...
功力深厚才是硬道理!试驾:广汽
丰田威兰达
答:
而今天,当我试驾过广汽
丰田威兰达
后,我发现它也试图在走这条路线。# 威兰达硬件
解析
在本次试驾说明会上,威兰达在硬件方面带给了我全新的认知,最引人注目莫过于威兰达车型所提供的三套四驱系统,它们分别为DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制和NEW E-Four。DTC四驱系统的中央差速器为多片式离合器,被归类为适时...
高性能成核心竞争力 广汽
丰田威兰达
PHEV产品力
解析
视频时间 20:80
丰田威兰达
高配版
底盘
车门制造方式
答:
您好,您是想问
丰田威兰达
高配版
底盘
车门制造方式是什么吗?丰田威兰达高配版底盘车门制造方式是采用高性能铁合金材质。传统的威兰达车门都是铝合金材质,但是后期车辆经过客户的反馈和成本的核算。包括车身重量的减轻,态度改变了他的车门材质。采用的是高性能体合金材质,这样他的车门更轻,而且强度,硬度不...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
23款威兰达底盘解析视频
威兰达底盘拆解视频
荣放和威兰达底盘一样吗
2024丰田威兰达最新款
新款兰德酷路泽2024款价格
威兰达后轮是独立悬架吗视频
本田皓影底盘拆解视频
本田HRV已经停产
威兰达仪表盘功能讲解