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上横臂
双横臂悬架
上横臂
的作用
答:
抑制车身侧倾和刹车点头。双横臂悬架
上横臂
和下横臂之间有连杆,可以抑制车身侧倾和刹车点头。双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长,又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架,等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时,能保持主销倾角不变,但轮距变化大,造成轮胎磨损严重。
麦弗逊式独立悬架和双
横臂
式独立悬架有什么区别?
答:
它们之间的关键区别在于悬挂支点的布局和车轮运动轨迹的不同。麦弗逊悬架融合了摆臂式和烛式悬挂的特点,相较于双横臂悬架,它具有以下优势:结构紧凑,车轮在跳动时前轮定位参数变化较小,驾驶稳定性出色。由于取消了
上横臂
,这为发动机和转向系统的安装提供了更大的灵活性。与烛式悬挂相比,麦弗逊悬架的...
家用车漂移伤车么?
答:
相对来说,漂移对制动系统的损伤是最大的,它会直接的损伤到车子的使用寿命!但偶尔漂个一两次对车子来说,还是没有问题的;2、 致命伤是悬挂系统,赛道上驰骋的车都是进行过底盘强化的,但是即便强化也是不能保住底盘的寿命,只是增加了在赛道上的安全系数;3、承载臂和
上横臂
是在悬挂系统中很脆弱...
麦弗逊式独立悬架和双
横臂
式独立悬架有什么区别?
答:
麦弗逊式独立悬架和双
横臂
式独立悬架的区别就是:1、麦弗逊式悬架的车轮也是沿着主销滑动的悬架,而双横臂式悬架是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架,两者的最大区别是车轮运动支点的选择和运动轨迹不同,进而带来了结构上的差异;2、麦弗逊式悬架:但与烛式悬架不完全相同,它的主销是可以摆动的,...
麦弗逊式悬架~双
横臂
式悬架的共同点和不同点?
答:
麦弗逊式独立悬架是车轮沿着主销滑动的悬架,而双横臂式独立悬架是车轮在汽车横向平面内摆动的悬架。两者的最大区别在于车轮运动支点的选择和运动轨迹不同。麦弗逊式悬架是摆臂式与烛式悬架的结合,其优点在于结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,并且由于取消了
上横臂
,给发动机及...
麦弗逊式独立悬架和多连杆区别
答:
多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成,并且能提供多个方向的控制力,使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构;2、麦弗逊式悬架的优点:结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,加上由于取消了
上横臂
,给发动机及转向系统的布置带来方便。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的...
上摆臂和下摆臂区别
答:
通常情况下,上摆臂较为粗壮,呈
横臂
状,连接车架和车轮轴承;而下摆臂较为细长,呈纵臂状,连接车轮轴承和悬挂系统的主体。4、对悬挂系统的影响不同:由于位置和承受的力不同,上摆臂和下摆臂对悬挂系统的影响也不同。上摆臂主要影响悬挂系统的减震效果和车辆的操控性;而下摆臂则主要影响车轮的位置和...
自动挡商务下雨走泥窝车打漂会严重损伤车那里
答:
1、轮胎:漂移对汽车轮胎的磨损较大。飘移的特性是前轮抓地,后轮打滑,这样后轮就允许出现横向运动,破坏车子的重心平衡,造成轮胎磨损。2、制动系统:相对来说,漂移对制动系统的损伤最大,它会直接损伤到车子的使用寿命。3、承载臂和
上横臂
:承载臂和上横臂在悬挂系统中很脆弱,当进行漂移时,车的...
理论上讲汽车用漂移过弯会使速度加快还是变慢?
答:
变慢。漂移的产生是因为后轮失去大部分的抓地力,同时前轮能保持抓地力,这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾。在入弯时,迅速踩下和放开离合,感觉像是弹开一样,使驱动轮在瞬间失去抓地力,配合方向和刹车而产生侧滑。车辆在进弯时适当减速,然后在出弯时全力踩下油门,车辆的重心瞬间转移到后面...
双
横臂
和双叉臂的区别
答:
双
横臂
悬架:(1)也称双A臂独立悬架,双横臂悬架有上下两个横臂,侧向力同时被两个横臂吸收,支柱只承受车身的重量,所以侧向刚度大。双横臂悬架的上下A型横臂可以精确定位前轮的各种参数。前轮转弯时,上下叉骨可以同时吸收轮胎上的侧向力。此外,两个叉骨的横向刚度较大,所以转向滚动较小。双叉骨悬架...
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