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三档降二档降档补油补多少
汽车为啥要
补油降档
,降挡补油操作技巧:
答:
40 km/h,如果五档1100转,四档可能1600,三档2300,
二档3800
。一档估计很快就要碰到红线了,但是当我们反应到升档和降档的时候,车速不会有太大的变化。如果强制离合器同步转速,降档会有挫败感,会被猛拉回来,所以我们用补油。降档补油的原理很简单,就是在转速不变的情况下,档位和转速要同样...
如何
降档
+何时降档——根据转速?还是根据车速?标准?
答:
档位简易理解:1档10KM/H以下,
2档
10~20KM/H之间,
三档
40KM/H左右,4档60KM/H左右,5档80以上。
减挡
时机:行驶中,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,则可以越级减挡。建议升档时机(手动挡车变速)一档起步,稍加油门1000转左...
摩托车
减档
加档技巧
答:
压弯,入弯前就做好减速
降档
(后面说降档),弯中不要升降档(操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车),保持油门,出弯后再升档。(2)再来说降档 提前预判需要减速时,可以利用发动机制动来减速。捏离合,
减
一档,
补油
,马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过...
汽车为什么要
补油降档
答:
40 km/h,如果五档为1100 rpm,四档可能为1600,
三档为2300,二档为3800
。估计一档很快就要碰到红线了。然而,当我们响应升档和降档时,速度不会有很大变化。如果强制离合器同步转速,降档会有顿挫感,被猛拉回来,所以我们需要补油。降档加油的原理很简单,就是在速度不变的情况下,档位和速度匹配...
手动挡
降档补油
是怎么实现的,有步骤吗?谢谢
答:
适用挡位:
3档
换
2档
,
2挡
换1档。主要适用于市内减速后须低速行驶的情况,如转弯进辅道,进小区大门等等,如不补加一脚油,松离合器后,车辆被发 动机低速牵制,必然产生顿挫。采用“
补油
法”可有效消除
减挡
后的顿挫感,但补油量的多寡与车辆当时的行驶速度及档位有关,补多了车要窜动,少了仍...
降档补油
正确操作方法
答:
降档补油
就是其中一个进步的环节,首先你要知道三、四、五档都可以跑到100的时速,那五档100时就可以换档到四档或
三档
,只是发动机转速提高了,车速并没变。所以降档的时候转速到位了,车就不会减速,然后踩油门超车即可。降档补油的正确操作方法需要对档位、转速和速度三者关系了然于心。常规的降档...
手动档 请教
降档
降速顿挫问题
答:
首先油是踩离合的时候补的,升档一般不需要特意补油,除非换挡速度很慢,让转速跌落了很多。
降档补油
要准、稳,准是指知道自己两个档位直接齿比差是多少。比如
2档
3000转升
三档
后同时速转速为2000转,2、
3档
同速齿比就是3 比 2。知道了齿比之后 ...
为什么有人说开车要勤换挡懒加油?这里面有什么奥妙?
答:
即便如此,还是有很多车主对手动挡情有独钟,毕竟手动挡汽车开起来确实更有趣味性。此外,车主们应该知道,手动挡汽车在升档的时候,发动机转速会
下降
,比如在
三档
的时候转速是2000转,换到四档转速可能只有1500转了。而降档的时候则恰恰相反,转速会上升。那么,老司机常说的“
降档补油
”,是什么意思?
降档补油
正确操作方法
答:
降档补油
是为了解决挡位齿轮的同步问题,帮助顺利减挡。在驾校学习时,学员需要掌握两脚离合的技巧。然而,补油的使用并不是绝对的,例如车速是5档小油,做减4时如果补油过大,同样属于误操作,同样,如果
减三档
时补小油也属于误操作。关键是要正确判断车速。降档补油时需要注意的是,不能补太多油...
为什么
降档
要
补油
答:
问题六:手动挡
降档补油
是怎么实现的,有步骤吗?谢谢 假定车速为 30 。如果 是一档 ,开到30 ,发动机转速是多少? (我的大约是3500)如果是
二档
, 转速又是多少?(我的接近1700)如果是
三档
,转速是多少 ? ( 我的 1100 多一点)现在是
3档
30 , 我要挂
2档
, 那么我在踩离合同时,轰...
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