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三元催化载体空了
三元催化
掏空后声大怎么办?
答:
如果三元催化器掏空,车辆排气声音会变得很大,尾气异味也会加重,车辆无法通过年审。
解决方法是更换新的三元催化器
,确保车辆的排放控制系统正常工作。建议车主定期检查和维护汽车排放系统,避免出现问题。
三元催化
掏空后声大怎么办?
答:
只能通过更换新的三元催化器才能解决
。以下是相关信息:三元催化器的作用:三元催化器能起到一部分的消声作用如果把三元催化器掏空的话排气就很容易产生各种噪音和共振。三元催化器内部掏空后整个系统就无法净化尾气对于车辆后续的年检会造成很大的不便。
汽车
三元催化
掏空后果?
答:
当组合仪表中发动机排放警告灯点亮,车辆排出的尾气会严重超标,这可能会导致在路上行驶时被抓拍违章,面临罚款等处罚。如果车辆到达上线年检年限,上线审验车辆也肯定会无法通过。因此,了解
三元催化
器的相关信息非常重要。三元催化器是汽车排放控制系统中的重要组成部分,主要由石棉纤维毡、净化剂、
载体
、金属...
汽车
三元催化
器失效的原因有哪些
答:
1、温度过高
,常温下三元催化转化器不具备催化能力,其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力,通常催化转化器的起燃温度在250—350℃,正常工作温度一般在400—800℃。2、慢性中毒,催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感,硫和铅来自于汽油,磷和锌来自于润滑油,这四种物质及它们在发动机中...
三元催化
里面什么都没有,就是外面一个壳子是不是烧没有了?
答:
极个别的
三元催化载体
会被高温融化烧蚀殆尽,也有个别汽车的三元催化器,因为堵塞而将其掏空。
消声器
三元催化
器
载体
损坏因为什么?
答:
4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火,
三元催化
器严重堵塞的时候,由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。5、自燃,三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃,一旦堵塞,影响排气,使高温气体聚集,导致三元催化器、排气管不断...
长安2代
三元催化
器
空了
故障灯亮
答:
三元催化
转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷
载体
(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板等),其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。二、工作原理 ...
三元催化
坏了会出现什么现象
答:
由于供油系统、点火系统等的故障,发动机过热、回火,造成催化转化器
载体
烧结、剥落,排气阻力增大,同样也会产生排气通道阻力增大,排放恶化不良影响。3、发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全
三元催化
器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU,这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓...
汽车
三元催化
损坏的诊断方法?
答:
从这个结构,失效形式有几种,一是网孔被堵上,二是催化剂表面失效,三是陶瓷
载体
烧融或碎裂。造成
三元催化
这几种失效的主要原因就是燃油品质原因,和发动机本身有故障所引起的,这个我们不深入讨论。但对于失效后,我们该怎么快速诊断呢。一,网孔被胶质或者颗粒物给堵上了当排气的通道被堵上之后,导致...
三元催化
坏了有什么症状
答:
发动机因为供油系统、点火系统等问题,过热回火,导致催化器
载体
烧结剥落,排气阻力增大,也会造成排气道阻力增大,排放恶化。如果
三元催化
器损坏,第二级氧传感器将无法向启动电脑ECU提供良好的数据,从而使发动机混合气浓度过稀或过浓。太稀会造成点火困难,驾驶无力,发动机打火等。太厚会增加油耗,燃烧不...
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