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三元催化器捅掉的后果
捅掉三元催化器
油门变重的原因是
什么
?
答:
捅掉三元催化器后,
会导致氧传感器检测的信号不准确,从而影响车辆的低转速性能,造成车辆无力,油耗增加
。解决这个问题的方法是:在排气系统中增加背压,可以在低转速时提高扭矩,而在高转速时降低排气压力,提升马力输出。因此,有些车辆在排气系统中会安装阀门,通过控制背压来实现这个目的。当车辆低转速时...
捅掉三元催化器
油门变重的原因是
什么
?
答:
捅掉三元催化器会导致氧传感器检测的信号不准确,进而导致低转速无力和油耗升高
。解决方法:因为排气时有背压可以提高低转速时的扭矩,但过高的背压会影响高转速的马力输出。一些车辆需要加装阀门来控制背压,低转速时闭合阀门以保持排气压力,提高扭矩,高转速时打开阀门以减小排气压力,提升马力。类似地,拆除...
直接
捅掉三元催化
真省油?三元催化拆除的利弊
答:
但是!如果真拿掉了三元催化,由于发动机排气压力的减小,没有一个良好的排气回压,
最终也会造成车辆低扭的下降
。而对于我们一般用于城市通勤的车辆来说,良好的低扭显然要比高速的功率更为重要,如果要是光靠拉转速来解决低扭的问题,这反而会变相的
增加油耗
。拆除三元催化的利弊 拆除三元催化对发动机的低...
捅掉三元催化器
油门变重的原因是
什么
?
答:
三元催化器<!--被移除后,
可能会体验到油门的加重,特别是在 低速行驶<!--时,车辆会显得乏力,同时,燃油消耗也会有所增加
。这是因为三元催化器在汽车排气系统的 核心功能<!--是通过氧化还原反应,将有害气体转化为无害物质,以保护环境。三元催化器的运作状态直接影响到氧传感器的精确度。一旦其失...
直接
捅掉三元催化
真省油
答:
相反,如果真的拆除了三元催化器,由于发动机排气压力的减少,没有良好的排气回压,
最终会导致车辆低扭的降低
。对于我们一般在城市中行驶的汽车来说,良好的低扭显然比高速的输出功率更加重要。如果仅仅通过提高转速来解决低扭的问题,反而会
增加油耗
。拆除三元催化器的利与弊 拆除三元催化器会对发动机的低...
直接
捅掉三元催化
真省油
答:
实际上结果是全盘否定的。尽管
三元催化
在一定水平上是会影响发动机的排气高效率(这也是大家觉得拿掉三元催化会节油的关键原因),进而影响发动机快速情况下暴发出的强悍驱动力。可是!假如真拿掉了三元催化,因为发动机排气工作压力的减少,没有一个优良的排气回压,最后也会导致车子低扭的降低。而针对大家一般...
三元催化器捅掉的后果
答:
你好!将
三元催化器捅掉
排气管噪音会增大, 会影响到尾气排放超标,而且也会关系年审不合格。望采纳!
汽车
三元催化
被掏空会有哪些危害?
答:
油耗比以前大一点儿;排气管的噪音比以前更响了点;排气的臭味比以前更多了点儿;自我感觉还是比以前差了点儿;最重要的是时间长了,会造成前、后氧传感器中毒失灵。尾气检测年审肯定通不过。
汽车如果去掉
三元催化
,省油还是费油?为什么?
答:
除非把氧传感器给屏蔽掉。 不过没有三元催化器的好处就是发动机排气声音会变大,排气会更顺畅,所以动力也会增强一些,有些车使用久了,三元催化器堵了,导致发动机加速无力,甚至发动机自动熄火。 所以把
三元催化器捅
穿后,发动机就能够启动加速够力了。 图中蓝色的线就是空燃比传感器了 在目前的排放法规下, 汽车 不...
三元催化器捅掉
费油吗
答:
三元催化
通掉耗油吗?坚信许多人觉得,当三元催化被打通了以后,会影响氧传感器的常规工作中,进而影响汽车发动机ECU对点火提前角的准确操纵,从而会使耗油量提升。但实际上打通三元催化影响的仅是后氧传感器,而ECU是根据前氧传感器检测有机废气中吸氧浓度的,因此这一见解并有误。即然对氧传感器检测有机...
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