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七十年代的绿皮火车
20世纪
70年代的绿皮火车
有什么特点?
答:
那个时候没有什么特点 原来是闸瓦制动,现在是盘式制动 原来是无供电,现在是机车600伏双路供电 原来构造时速80,现在是120到160 原来非密封,现在是密闭性强
请问一下
70年代的火车
硬座是什么样子的
答:
七十年代火车
是
绿皮
车厢,硬座是木头条的座位。
火车是什么颜色?老式
绿皮火车
答:
老式
绿皮火车
的颜色是它的车身颜色是橄榄绿,火车底部是黄绿,两种颜色搭配在一起。
绿皮列车
是20世纪90
年代
以前运营的一种列车。虽然现在还能看到,但是绿皮火车的数量已经比以前大大减少了,甚至有可能被淘汰。绿色列车字母Z、T和K代表以下含义:1.字母Z开头全称直达特快旅客列车,最高运行时速160公里。以...
现在的火车还是
绿皮火车
吗
答:
现在的火车已经不是
绿皮火车
了。绿皮火车是指上世纪六
七十年代的
火车,它们的车厢外壳为绿色,因此得名。这些火车的速度慢,车厢内设施简陋,没有空调和卫生间,乘客需要通过窗户扔垃圾或到车厢尾部的厕所。现在的火车已经进行了许多升级和改进。高铁成为了一种新型火车,它采用了最先进的技术和设计,速度快...
七八十
年代
坐
火车
是种怎样的体验?
答:
七八十年代
坐
火车
会是一种很新奇的感受,并且会让人特别的羡慕,觉得能坐上火车很有能力。
老式
绿皮火车
车厢顶上的那么多的类似蘑菇似的东西是什么?
答:
介绍 这些“老
绿皮火车
”都是二十世纪九十
年代
之前运营的,大都不保养年久失修,油漆剥落,墙板开裂,车门关不上,车窗打不开;有的车厢内服务设施不全,配件丢失,电扇不转,电灯不亮,管路不通,洗面池、便器破损,地板塌陷;车体外皮长时间不清洗,门窗不擦,积满污垢。有的卧具破旧,洗涤不净,...
关于
绿皮火车
,你有哪些回忆?
答:
一、大学的时候 1、大三去北京玩,接着去了天津,一个人回青岛时坐
火车
到济南转车,凌晨2点的济南火车站,火车晚点2个小时,凌晨4点赶火车。2、傻眼!这是个
绿皮
车啊,人特别多,停留时间短,赶火车的人大包小包,我最后一个进了属于我的那节车厢,贴着玻璃车门,火车开动了,咣当咣当逛吃逛吃,...
传统而经典
的绿皮火车
答:
绿皮火车
最早出现在1960
年代
,作为当时中国铁路最先进的客运列车之一,被设计用于国内长途客运业务。随着时间的推移,人们越来越多地开始使用各种称呼来形容这款车,比如“蓝带列车”、“直达特快”等。但“绿皮火车”这个名称却是居于所有称谓之首,成为了这个车型的代名词。绿皮火车是一种硬座、硬卧列车,它...
绿皮火车
有空调吗
答:
一部分
绿皮火车
有空调,一部分绿皮火车是没有空调的。所谓
的绿皮
车有两种,一种是没有空调,安装老式电扇的,夏天就是依靠电扇及打开车窗降温的,这种旅客列车目前比较少了,只是在边远铁路局的边远区段还能看到;另一种是安装了空调设备的。凡绿皮车只要是有空调的,夏天空调就能调节温度,如果不能调节...
第一次坐
火车
答:
想起我第一次坐火车,是我小时候,应该是六七岁时吧!
七十年代
时的火车还是
绿皮火车
,是我跟哥哥送家里的亲戚到火车站,送上火车我哥下车了回家啦,我!跟着亲戚坐火车走了。四十多年过去 ,我依然清晰记得火车上的午饭,铝饭盒满满的白米饭,上面一层肉丝炒豆角。到了亲戚家,篱笆门开开,最先迎...
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