66问答网
所有问题
当前搜索:
一档升二档顿挫
自动挡
一档
换
二档顿挫
什么原因
答:
自动从一档换到二档受挫的原因:1。
内部杂质和污垢导致阀体堵塞
。这种情况在自动挡车上最常见。比如汽车使用时间太长,没有保养,或者跑的公里数比较多,容易造成内部杂质和污垢比较多,甚至顽固,这样就会在阀体内部形成堵塞,油压无法调节,导致换挡时顿挫;2.离合器的问题。如果变速箱内离合器减压,这种...
一档
换
二档
有
顿挫
感
答:
这个的确是通病,我的也这样,而且是离合踩的越快越要
顿挫
!尤其低档位,高档位偶尔也会有较少。低档位你离合踩的越急越容易出现。这个有人说是小盖轴承的问题,产品瑕疵吧,第一批的展车就没这个问题!
手动挡起步时,为啥
一档
换
二档
会
顿挫
?老司机解释后:听好了
答:
如果说速度已经加得比较高,没有办法弥补的话,
那就可以直接将挡位切换成三挡,这样发动机的车速和转速就会匹配,顿挫感也会有所下降
。这些办法只是针对一档跟二档之间的切换,如果是二挡升三挡就没有那么麻烦了,因为它们之间的转速是比较匹配的,不会出现强烈的顿挫感。总之,汽车出现顿挫感没有什么值得...
一档
换
二档
有
顿挫
感
答:
当驾驶者从一档换到二档时,如果出现顿挫感,
大多数情况下是由于离合器操作不当所致
。通常,在手动挡车辆中,当挂入一档或二档时,需要缓慢抬起离合器,因为此时发动机的转速相对较低。当踩下离合器时,可以明显感受到离合器接近完全联动时,齿轮齿合瞬间的僵直。如果离合器抬起过快,很容易引发顿挫感,...
上坡的时候1挡换2档为什么总有
顿挫
感,换挡有什么窍
答:
汽车一档换二档,松离合器的时候会有顿挫感,
这是因为松离合器太快了
,低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大,高速档比值差距小不太明显而已。通常汽车起步使用二档,一档是在特殊情况使用的,比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。汽车一档换二档,加油时车速提起来,再踩离合器挂档,松离合器的...
汽车在挂
一档
想换
二档
时踩离合器时有
顿挫
感,不是在收离合器的时候。_百...
答:
原因如下:
1、油门抬早了
。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油,在半离合的瞬间车会加速,完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档(特别是1换2)换挡时,油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶。参考资料:开车换挡技巧一:忌换挡...
一档
换
二档
有
顿挫
感是什么原因?
答:
汽车从
一档
换到
二档
时产生
顿挫
感,主要是由于发动机与离合器片之间的转速未能协调同步,这在抬起离合器时会导致冲击感。为了避免这种情况,驾驶员在换挡过程中需要掌握一些技巧。首先,在离合器达到半联动状态时,稍作停顿再继续缓慢抬起离合器,可以使车辆行驶更加平稳。其次,注意换挡时的转速,尽量不要低于...
一档
换
二档
有
顿挫
感 手动挡换挡有顿挫感怎么回事
答:
当手动挡汽车在
一档
换
二档
时,有时会出现
顿挫
感,这是由于离合器操纵不当导致的。正常情况下,手动档在挂进一档或二档时,离合器需要逐渐抬起,这时汽车发动机的转速比较低。如果离合器抬得过快,就会导致传动齿轮齿合僵硬,从而产生顿挫感,严重的甚至会导致发动机熄火。那么,手动挡换挡时为什么会发生顿挫...
一档
换
二档
如何不
顿挫
答:
1、
一档
起步后把车速稍微提高一点再
升二档
比如你把车速提高到15公里/小时,此时2档对应的发动机转速为1000转/分,虽然不算高,但起码不会导致ECU主动补油了,这样松离合的时候动力衔接就比较平顺,也就不容易
顿挫
了。2、松离合时适当延长半联动时间 因为一档减速比太大,起步以后踩油门发动机转速上升...
一档
换
二档
有
顿挫
感是怎么回事?
答:
1、降低发动机转速。主要操作就是慢慢踩油门,不要猛踩油门猛加挡。2、跳档。很多时候油门如果加得太多,是可以从
一档
直接跳到三档上的,这样就可以减少
顿挫
,但是这种操作也是有着自身的局限性的。在平坦的路面上基本上用不到,更不要说堵车的时候了。3、采用半联动换挡 在换挡的时候可以采用半联动,...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
车子一档二档行驶有顿挫感
308一档升二档严重顿挫
志俊一档换二档顿挫
手动挡一档换二挡有顿挫
一档二挡顿挫怎么回事
双离合一档二档顿挫
一档换二档没劲
手动挡1换2如何消除顿挫
升档时先松油还是先踩离合